长沙地铁3号线制动系统中，模块用于控制制动系统内的防滑阀（）

长沙地铁1、2号线制动系统中，制动缸压力开关简称为（） 长沙地铁3号线制动系统中，当主风管压力小于时，列车封锁牵引（） 长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，PSM6模块用于向供应24VDC，用于驱动系统内的电磁阀（） 长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，MCM5模块其作用相当于CPU（） 在长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，以下为制动系统主要组成部分的是（） 在长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，EBCU具备以下功能（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，紧急转换阀简称为（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，当主风管压力小于时，列车产生紧急制动（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，IOD1板用于将各种输入和输出信号发送到内的各个模块中（） 长沙地铁2号线制动系统中，主风缸的压力开关简称为（） 在长沙地铁1、2号线电客车制动系统中，下列说法正确的是（） 下列属于长沙地铁3号线BAS系统使用的模块型号是（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，小容量施加电磁阀简称为（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，紧急转换电磁阀简称为（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，当主风管压力小于时，列车封锁牵引（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，主风缸的压力开关简称为（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，小容量缓解电磁阀简称为（） 长沙地铁1、2号线制动系统中，WSP模块配备有速度输入电路，可计算车辆速度，并将其传送至（） 下列属于长沙地铁3号线电客车空气制动类型的是（） 下列属于长沙地铁3号线电客车电制动类型的是（）