闸片原型厚度为，允许磨耗到5mm左右（）

摆式转向架下旁承组成尼龙摩擦板原型厚度9mm，破损、顶面磨耗大于5mm时更换（） CRH5型动车组用制动闸片磨耗到限的最小厚度为mm（最薄部分）,确保制动闸片和制动盘之间保留mm的间隙（） 新合成闸片原形厚度为28mm，在运用中充许磨耗到3mm（） 闸片磨耗剩余厚度运用限度不小于mm（） CRH2A（统型）动车组闸片厚度原型为mm（） 目视检查碳滑板总体厚度≮22mm，滑板局部磨耗深度不得超过5mm，小于5mm时允许磨修。。滑板支架活动部分动作灵活（） 目视检查铜基滑板总体厚度≮24mm，滑板局部磨耗深度不得超过5mm，小于5mm时允许磨修。滑板支架活动部分动作灵活（） 制动梁端轴磨耗运用允许限度为5mm（） CRH380A（）闸片厚度检修标准是：包括钢背厚度≥（）mm，闸片到限时同夹钳两闸片同时更换 单轨列车制动盘新品厚度为mm，磨耗限度不小于mm，制动闸片新品为mm，磨耗限度为mm（） CRH1A-A一级修检查闸片托、闸片。闸片托外观状态良好，安装牢固。闸片无反装,闸片磨耗剩余（最薄处）厚度≥mm（） CRH380A（L）闸片厚度检修标准是：包括钢背厚度≥（）mm，闸片到限时同夹钳两闸片同时更换 一级修作业闸片厚度≥mm。闸片厚度测量基准统一为摩擦体背板外侧（包含摩擦体背板厚度）要求测量磨耗材料最薄处（） 客车运用限度规定，闸片厚度的允许限度最小为mm（） 车辆进行几次制动、缓解作用后，单元制动缸会使闸片间隙自动调整到3～5mm左右。（V）（） 闸片有效磨耗余量为mm（） 测量闸片磨耗可用钢直尺直接进行测量，闸片厚度：动车≧（）mm；拖车≧（）mm（测量时包含钢背内，在最薄处测量）。 杆体镀锌层厚度要求为：≥（）（镀锌件厚度≥5mm）或≥（）（镀锌件厚度〈5mm）。 CRH5型动车组车轮轮缘厚度原型为29mm，磨耗后要小于36mm（） 沥青面层厚度应符合设计规定，允许偏差为+10～-5mm（）