单选题

斯伯利37E型的传向系统是()

A. 交流同步传向系统
B. 光电式步进传向系统
C. 接触式步进传向系统
D. 数字式传动步进系统

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单选题
斯伯利37E型的传向系统是()
A.交流同步传向系统 B.光电式步进传向系统 C.接触式步进传向系统 D.数字式传动步进系统
答案
单选题
斯伯利37E型陀螺罗经随动信号检测元件是()
A.E形变压器 B.液体电阻信号电桥 C.敏感线圈及电磁铁 D.同步接收机
答案
单选题
斯伯利37E型罗经灵敏部分的支承方式是采用()
A.吊钢丝和水平轴承支承 B.氟油与扭丝支承 C.蒸馏水、甘油与安息香酸混合液体支承 D.液浮与轴承支承
答案
单选题
因斯伯利37E罗经采用了__,则罗经不产生纬度误差()
A.水平轴阻尼法 B.水平轴控制力矩 C.垂直轴组尼法 D.垂直轴控制力矩
答案
单选题
在启动斯伯利37E型罗经时,主罗经顶的锁紧杠杆的解锁时间为()
A.启动陀螺马达前 B.启动陀螺马达后马上 C.启动陀螺马达后约十分钟 D.以上均可
答案
单选题
位于北纬某处静止基座上的斯伯利37E型罗经,其主轴的稳定位置为()
A.子午面之东,水平面之上 B.子午面之东,水平面之下 C.子午面之西,水平面之上 D.子午面之西,水平面之下
答案
单选题
启动斯伯利-37E陀螺罗经时,其主轴指北端的摆动轨迹为()
A.收敛螺旋线 B.指数衰减曲线 C.椭圆曲线 D.发散螺旋线
答案
单选题
斯伯利37E陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后,罗经的指北端()
A.回到地理子午面内 B.回到地理水平面内 C.仍然偏离子午面 D.回到磁子午面内
答案
单选题
斯伯利37E陀螺罗经的纬度误差采用外补偿方法后,陀螺罗经的指北端()
A.回到地理子午面内 B.回到磁子午面内 C.仍能离子午面 D.A或B均可
答案
单选题
斯伯利37E陀螺罗经的速度误差随船航向变化,在__航向上速度误差最大()
A.045°和225° B.090°和270° C.000°和180° D.135°和315°
答案
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斯伯利37型罗经的传向系统为直流步进式的,其传送航向的精确度为__°() 将斯伯利37E型罗经速、纬校正器上的“纬度旋钮”指示船位纬度、“速度旋钮”指示船舶航速的作用是__消除纬度误差和速度误差() 斯伯利37E型罗经,在纬度20°处启动时达稳定指北需3小时,若启动状态一样,则在纬度10°处达稳定指北的时间() 斯伯利37E型罗经,在纬度40°处启动时达稳定指北需4小时,若启动状态一样,则在纬度60°处达稳定指北的时间() 斯伯利37型陀螺罗经随动信号检测元件是() 斯伯利37型罗经的“转换开关”位于()上。 不是斯伯利MK37D型罗经设备有() 斯伯利37型罗经支承灵敏部分的方式是采用________ 斯伯利37D型罗经灵敏部分的支承方式是采用() 斯伯利MK37型罗经用以产生和传递随动信号的元件是() 斯伯利37D型罗经的液体连通器的作用是__?() 斯伯利MK37D型罗经用以产生和传递随动信号的元件是() 斯伯利37型罗经速度误差经外补偿后,罗经主轴在方位上将()。 斯伯利37型罗经启动时,应将转换开关放在启动挡等() 在起动斯伯利37型罗经时,主罗经顶的锁紧杠杆的解锁时间为()。 在起动斯伯利37型罗经时,主罗经顶的锁紧杠杆的解锁时间为()。 斯伯利37型罗经的速、纬误差经内补偿后,罗经主轴在方位上将() 斯伯利37型罗经液体连通器内充高粘度的硅油是为了消减() 在启动斯伯利37型罗经时,主罗经顶的锁紧杠杆的解锁时间为() 位于南纬某处静止基座上的斯伯利37型罗经,其主轴的稳定位置为()。
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