动车组新造交车时接入单位应成立车辆、机务、电务专业组成的接车组，在保证动车组各部技术状态良好的同时，还须对电务车载设备进行检查确认，保障状态良好。在车辆接车同时，应接收完整车辆履历，车辆制造、运用单位须及时在信息系统中做好填报工作（）

动车组新造出厂时，须提供动车组设备及电务车载设备等的技术手册（） 在进行机车、动车组整备作业的机务段、动车基地（所）、动车段须设有电务车载设备（） 动车组列车入库检修时,由车辆、机务、电务检修人员,以及客运整备人员和分工负责（） 动车所应具备车辆、电务等一体化相关单位检修、整备作业条件,逐步实现动车所内车辆、运输、机务、电务、供电、客运等人员合署办公,工作场所合并设置（） 动车组回送时,电务部门负责更新电务车载数据,并向机务部门提供相关操作说明（） 机车、动车组因维修离段前，机务段、动车（客车）段或动车所须提前通知对口电务段，由电务段按有关规定对LKJ进行整备 时速160公里集中动力动车组列车入库检修时,由车辆、机务、电务检修人员,以及和其他作业人员分工负责（） 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）中规定各相关单位联合成立动车组接、送车小组时，机务段为组员单位。 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）中规定各相关单位联合成立动车组接、送车小组时，电务段为组员单位。 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）中规定各相关单位联合成立动车组接、送车小组时，电务段为组员单位（） 动车所的基本职责是承担动车组运用检修、整备等工作，涉及车辆、机务、供电、电务、客运、运输、GA及造修企业的售后服务等多部门（） 高铁调度日计划下达前,使用外局动车组担当本局交路时,由动车组所在局动车调度通知动车（车辆）段提出（） 集团管内部分车站常态化成立应急处置小分队，由车辆、工务、电务、供电专业组成，供电专业在车站（含行车室）值守，各专业人员要备齐应急备品，做好应急处置出动准备（） 集团管内部分车站常态化成立应急处置小分队，由车辆、工务、电务、供电专业组成，供电专业在驻车站待乘室值守，各专业人员要备齐应急备品，做好应急处置出动准备（） 动车所一体化作业安全：动车组检修作业一体化相关的机务、电务、车站、客运、多经等作业单位必须与动车客车段签订安全协议，明确（） 应急处置预案应包含动车组应急出库替换方案,铁路局集团公司车辆部门应组织动车（车辆）段根据动车组担当交路及管内动车段（所）和存车场分布情况制定并（） 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）中规定各相关单位联合成立动车组接、送车小组时，车辆（动车）段为接、送车牵头单位。 《南昌局集团公司动车组接、送车及试运行管理办法》（南铁辆〔2018〕179号）中规定各相关单位联合成立动车组接、送车小组时，车辆（动车）段为接、送车牵头单位（） 城轨车辆一般采用动车和拖车组成的电力动车组。 新造出厂产生的回送，由动车组制造企业依据新造配属、接车电报和《新造动车组竣工移交记录》（车统一33A并车统一36A）申请（）