地铁列车客室车门，外部紧急解锁装在（）位门外部

每节车门外紧急解锁装置的是号车门（） 客室车门每套门设置有一套外部紧急解锁（） 每个车门门外有一个紧急解锁开关（） 客室每套车门均设有内部紧急解锁装置，每节车的号和号门还设有外部紧急解锁装置 车门外部切除方杆的功能与客室内部切除方杆的功能不完全相同。 6节编组的地铁列车中，每列车有（）处外部紧急解锁装置。 每节客室车外有个外部紧急解锁装置（） 地铁电动列车客室车门紧急解锁使用方法为：操作紧急解锁手柄，在车速小于5km/h可手动开门。() "在客室内每侧（）门右侧，设有一个紧急解锁手柄，（）号门外侧设有一个紧急解锁手柄 "列车的外部紧急解锁装置设置在（ ）车的（ ）位端。 被隔离的车门，可以通过外部紧急解锁打开车门（） 客室间隔门（通道门）紧急解锁：设置在A车的通道门外侧左下方，带红色盖板的紧急解锁装置（） 客室间隔门（通道门）紧急解锁：设置在A车的通道门外侧右上方，带红色盖板的紧急解锁装置（） 重庆一号线地铁列车每节车共设有个外部紧急解锁装置（） 客室车门紧急解锁分为（） 地铁电动列车客室中间四个车门具有室内紧急解锁装置，扳动旋钮可以打开锁闭机构，手动打开车门。 每节车有门带门外紧急解锁装置（） 每套车门各设置个内部紧急解锁装置和1个外部紧急解锁装置（） 司机室侧门外部隔离（） 列车外部紧急解锁装置，在有电的情况下直接打开车门，没电时可手动把车门推开（）