车门外部解锁旋转力矩为（ ）。

每套车门各设置个内部紧急解锁装置和1个外部紧急解锁装置（） 使用将旋转至复位位置，复位紧急解锁时，车门自动关闭（） 客室车门每套门设置有一套外部紧急解锁（） NJS7型列车在每辆车的门外部装有一个外部紧急解锁装置（） 使用主控钥匙将旋转至复位位置，复位紧急解锁时，车门自动关闭（） 在车门没有收到“门使能”信号时，紧急解锁装置只能顺时针旋转（ ）度，车门无法打开。 当电客车停稳后，紧急解锁手柄方可旋转到解锁位，车门可手动打开，此时电客车不能启动（） 客室车门解锁时，紧急出口装置操作力≤100N；紧急入口装置操作力矩≤10Nm（） 客室每套车门均设有内部紧急解锁装置，每节车的号和号门还设有外部紧急解锁装置 打开客室紧急解锁小盖板，检查手柄安装螺栓紧固无松动，弹簧状态良好无丢失，将紧急解锁手柄旋转至解锁位，车门可以正常解锁，吸合功能正常（） 列车外部紧急解锁装置，在有电的情况下直接打开车门，没电时可手动把车门推开（） 仅当电客车后，紧急解锁手柄方可旋转到位，车门可手动打开，此时电客车 车门紧急解锁非零速状态下无法紧急解锁车门（） 车门紧急解锁未被操作解锁时处于（） 方孔钥匙用来开启电子柜、设备柜以及各种盖板锁，还用于门切除、门解锁和紧急入口装置（从外部解锁车门）。 每节车有门带门外紧急解锁装置（） 全列车门打不开故障时，解锁车门清客完毕后需恢复被解锁车门，动车前报行调（） 电客车尚未停稳时，紧急解锁手柄可旋转到位，车门可手动打开，此时电客车产生制动（） 车门系统既有内紧急解锁又有外紧急解锁（） 电客车车门解锁开关分为解锁和位置（）