SW-22OK型转向架二系悬挂有2个垂向油压减振器（）

PW-220K型转向架规格为M12的防松螺丝主要使用位置为二系垂向油压减振器、横向减振器（） CW-2C型转向架和CW-2E型转向架的区别主要是在轴箱垂向油压减振器下安装座不同（） CRH5A型动车组转向架二系悬挂有个减震器（） CRH5型动车组转向架二系悬挂有个减震器（） AM-96型转向架二系悬挂系统有垂向减振器、轴箱弹簧组、轴箱定位转臂、轴箱定位弹性节点等（） 3号线列车动车转向架和拖车转向架采用了相同的构架、轴箱定位装置、一系悬挂装置、空气弹簧、牵引装置、自动高度调整装置、一系垂向减振器、二系垂向减振器、横向油压减振器、盘形制动装置、受流器等，具有很高的互换性（） 3号线列车动车转向架和拖车转向架采用了相同的构架、轴箱定位装置、一系悬挂装置、空气弹簧、牵引装置、自动高度调整装置、一系垂向减振器、二系垂向减振器、横向油压减振器、盘形制动装置、受流器等，具有很高的互换性。改正（） CRH5型动车组每个转向架有二系垂向减振器（） 25T型客车转向架的一系垂向减振器阻尼为（） 二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动，即和沉浮振动（） 韶山6B型电力机车转向架设有个垂向油压减振器（） 韶山7E型电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种，其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中（） SW-22OK型转向架可适应各种200km/h速度等级的客车（） 一系悬挂装置不包括垂向油压减振器（） CR400BF型动车组转向架一系悬挂装置由2组螺旋钢弹簧、叠层橡胶弹簧及一系垂向减振器和轮对定位装置组成（） SW-220K型转向架垂向载荷传递方式采用的是（） SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和（）等组成 CRH2型动车组转向架配备的油压减振器不包括（） HXD3型电力机车转向架垂向力的传递途径为：车体→二系弹簧组及减振器→构架→轴箱→一系弹簧组及减振器→轮对→钢轨（） CRH380B型动车组,转向架与车体连接落成时，卸下并安装一系垂向减振器，减振器安装牢固（）