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无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温℃以上时,禁止改道、垫板和更换扣件等作业
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无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温℃以上时,禁止改道、垫板和更换扣件等作业
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无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温℃以上时,禁止改道、垫板和更换扣件等作业
答案
主观题
无缝线路作业轨温在实际锁定轨温℃以上时禁止作业
答案
单选题
根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》,在无砟轨道无缝线路区段地段进行改道垫板作业,轨温以实际锁定轨温计算在+20℃以上的禁止作业()
A.对 B.错
答案
单选题
无缝线路轨温高于锁定轨温时及以上禁止改锚作业()
A.10℃ B.15℃ C.20℃
答案
单选题
混凝土枕无缝线路区段,当轨温超出实际锁定轨温℃以上时禁止进行无缝线路维修线路作业()
A.10 B.20 C.30 D.40
答案
单选题
无缝线路改道作业,当轨温超过实际锁定轨温(A)时禁止作业()
A.+20℃或-30℃ B.+30℃或-20℃ C.+30℃或-30℃
答案
单选题
混凝土枕无缝线路实际锁定轨温超过锁定轨温以上禁止进行扣件涂油作业()
A.-20℃ B.+20℃ C.-10℃ D.+10℃
答案
主观题
无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温-10~0℃时,改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为个
答案
主观题
无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温+10~+20℃时,改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为个
答案
主观题
混凝土枕无缝线路区段,当轨温超出实际锁定轨温———————时禁止进行无缝线路维修线路作业
答案
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无缝线路实际轨温在锁定轨温以下时,钢轨内部产生( )。
混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路,当轨温在实际锁定轨温-30℃以下时,禁止进行维修作业()
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