有端侧板平车可以装（）

《技规》规定，平车未关闭端侧板的，特殊情况下可以编入列车（） 使用有端、侧板的平车装载长度超出车地板的货物时，应将端、侧板放下，用将其与车体捆绑牢固或用锁铁卡紧（） 哪些货物可以使用无端侧板平车可以装载（） 未关闭以及平车未关闭端、侧板的（有特殊规定者除外）禁止编入列车（） 未关闭以及平车未关闭端、侧板的（有特殊规定者除外）禁止编入列车（） 超长货物可以使用无端侧板平车装载。 超长货物可以使用无端侧板平车装载（） 未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的禁止编入列车。 使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线将其与车体或锁铁卡紧（） 25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，遇有涂打“”的平车，允许放下端侧板进行装运，提钩杆和放下的端侧板要捆紧锁牢（应知应会-加规-第50条）（） 未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的（有特殊规定者除外）车辆禁止编入列车（） 《铁路技术管理规程》规定，平车未关闭端侧板的，特殊情况下可以编入列车（） 使用有端、侧板的平车装载高度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线将其与车体捆绑牢固或用锁铁卡紧（） 未关闭（）、底开门以及平车未关闭端、侧板的（）车辆禁止编入列车 用于接送施工人员的轨道平车，必须上好端板、侧板并增设防护栏杆（） 使用有端、侧板的平车装载钢板时，每垛钢板采用反右字下压加固两道，端部采用交叉斜拉加固（） 使用有端、侧板的平车装载钢板时，每垛钢板采用反又字下压加固2道，端部采用交叉斜拉加固（） 未关闭侧开门、底开门以及平车未关闭端、侧板的机车车辆禁止编入列车（） 使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，或因货物拉牵加固需要，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线将其与车体或用锁铁卡紧（） 特殊情况下，涂打“○关”的平车在将两平车相邻端的一辆平车的端板采取可靠吊起措施后，可将另一辆平车的端板放倒运行。