敞车装载原木时，应对每垛起脊部分做整体捆绑，整体捆绑线使用直径不小于mm的钢丝绳或破断拉力不小于kN的专用捆绑加固器材（）

装载木材时，腰线使用专用捆绑加固器材时，整体捆绑线可使用（） 敞车起脊装载管材不使用支柱时，每垛（捆）管材需用钢带或钢丝绳捆绑，层间衬垫防滑（应知应会-加规-第52条）（） 使用敞车装载钢板，钢板宽度小于时，应双排顺装，每垛使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于2.5m。（应知应会-加规-第48条）（） 装载原木（包括坑木、小径木），腰线使用专用捆绑加固器材时，整体捆绑线可使用Ф6.5mm盘条2股。每道整体捆绑线的铺设位置距车辆端、侧墙顶面向下不小于100mm（） 使用敞车装载钢板，钢板宽度小于1.3m时，应双排顺装，每垛使用盘条（钢丝绳）或钢带整体捆绑，捆绑间距不大于2.5m（应知应会-加规-第48条）（） 不使用支柱起脊装载时，每垛（捆）管材需用钢带或钢丝绳下压式捆绑，层间衬垫防滑（） 装载木材时，腰线使用专用捆绑加固器材时，整体捆绑线可使用φ6.5mm盘条B股。每道整体捆绑线的铺设位置距车辆端、侧墙顶面向下不小于mm（） 收轨平车装载钢轨捆绑加固时，用索具穿过上架体捆绑环将钢轨整体捆绑在转向架上，共道，并将紧线器绞紧（） 不使用支柱起脊装载时，每跺（捆）管材需用钢带或钢丝绳下压式捆绑，层间衬垫防滑（） 镀锌铁线可用于整体捆绑，而盘条一般不用作整体捆绑（） 敞车装载的袋装饲料起脊部分应使用进行加固（） 敞车装载袋装货物起脊部分应使用( )进行加固。 盘条还可用于整体捆绑。 盘条可以用作整体捆绑（） 盘条还可用于整体捆绑 敞车装载袋装货物起脊部分应使用（）等进行加固。 装载原木时，材长大于8m的，每垛使用支柱对（） 对装载货物的敞车，装车后要检查、底开门扣和篷布苫盖、捆绑情况（） 装载杉木时，每对支柱捆绑腰线周数2道，封顶线周数2道（） 装载原木时，每垛木材的长度5000mm≤L＜8000mm，使用支柱（）