开车前应将燃硫炉预热到405℃。
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开车前应将燃硫炉预热到405℃。
A.对 B.错
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气化装置开车前，为什么要进行气化炉预热（）。
A.使气化炉具有一定热容，为冷煤浆 B.去除气化炉耐火材料中的吸附水和结晶水，防止炉砖在升温时产生裂纹 C.检验筑炉耐火材料及筑炉质量，是否满足合同及施工验收规范要求 D.为了除掉壁炉上的挂渣，防止刚开车炉温低，渣粘度增大，汇集于渣口致使渣口堵塞
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开车前溶液管线需吹扫预热（）
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当整个磺化装置停车时，应将燃硫炉点火器处的仪表风阀（）。
A.全打开 B.半开 C.关闭 D.开关无所谓
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开车前发动机的预热时间（）
A.夏季≥2分钟 B.冬季≥5分钟 C.夏季不需预热 D.冬季≥2分钟
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在燃硫炉中液体硫和助燃空气属（）操作。
A.逆流 B.顺流 C.垂直 D.交叉
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急冷系统开车前应将汽油接进（）。
A.汽油分馏塔塔釜 B.急冷水沉降槽水侧 C.急冷水沉降槽油侧 D.汽油汽提塔
答案
燃硫炉点火器点燃的是（）。
A.液体硫磺 B.固体硫磺
答案
燃硫炉出口温度应控制在（）℃。
A.500～550 B.550～600 C.600～650 D.700～800
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燃硫炉点火器的功率为（）。
A.1kW B.1.5kW C.2kW D.2.5kW
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燃硫炉中耐火瓷球多数碎裂，会（）。
燃硫炉点火器的加热方式是（）。
23开工加热炉开车前的准备（）
气化炉开车前需要启动顺控（）
尿素装置开车前，蒸发加热器不需要预热。
变换热水泵开车前需要预热是为了防止（）导致设备损坏。
尿素装置开车前，蒸发加热器不需要预热（）
( )纺丝开车前，无需用浓硫氰酸钠擦洗喷头表面。
加热炉开车前必须保证所有设备完好并做好开车准备。
焚硫、转化原始开车前应按锅炉煮炉方案对锅炉加药进行煮炉，按蒸汽管道吹扫方案用蒸汽对蒸汽管道进行吹扫（）
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加热炉开车前必须保证所有设备完好并已做好开车准备（）
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气化炉开车前用氮气置换，其合格指标为（）。
试述气化炉开车前氮置换路线及工艺指标。
气化炉开车前用氮气置换，其合格指标为（）
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