主观题

侧覆力矩与阻力矩大小相等,两力矩作用的方向相反,但是侧覆力矩作用在(),阻力矩作用在(),故两者在压缩机内并不能互相抵消。

查看答案
该试题由用户916****50提供 查看答案人数:25937 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户916****50提供 查看答案人数:25938 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
发电机阻力矩与机组转向和水轮机动力矩的方向()。 在力矩分配法中,分配于同一结点的杆端弯矩之和与结点不平衡力矩大小相等,方向相同 作用在机电式(感应系)电能表转动元件上的力矩,跟转矩方向相反的力矩除了永久磁钢的制动力矩之外,还有电压磁铁制动力矩、电流磁铁制动力矩及轻载补偿力矩() 飞机的方向气动力矩主要由垂尾侧力和左、右两半翼的阻力差产生() 飞机的方向阻力矩主要由() 当发电机主力矩和阻力矩失去相对稳定时,在主力矩和阻力矩作用下,使定子磁场转速和转子转速相对变化叫()。 侧风对飞机起飞和着陆的影响:在侧风中滑跑时,飞机两翼所受风的作用力不同,迎风一侧机翼的升力增加,背风一侧减少,产生一个倾斜的力矩,由于侧风压力中心和飞机重心不重合,使飞机向逆风方向旋转,产生一个转弯力矩。为使飞机保持平衡,在侧风中滑跑时,都应向侧风方向压杆,以消除倾斜力矩,向侧风的反方向蹬舵以消除转弯力矩() 直升机的方向阻尼力矩,主要由什么产生?横侧阻尼力矩,主要由什么产生? 直升机的方向阻尼力矩,主要由什么产生?横侧阻尼力矩,主要由什么产生 轮胎发生侧偏时,会产生作用于轮胎绕OZ轴的力矩,该力矩称为()。 船舶横倾、中舵航进时,若艏向高舷一侧偏转,其原因是()Ⅰ.首波峰压力转船力矩起作用;Ⅱ.阻力-推力转船力矩起作用。 电工仪表的测量机构中,转动力矩与反抗力矩的方向相反,并随着活动部分偏转角的增大,反抗力矩而随着()。 产生横侧稳定力矩的前提条件是: 与侧滑无关|侧滑前翼升力大于侧滑后翼升力|侧滑前翼阻力大于侧滑后翼阻力 下面关于力矩的说法中正确的是 ( ): 作用力和反作用力对同一参考点的力矩之和必为零。 内力矩和外力矩都能改变刚体定轴转动的角动量。 对某个定轴而言,内力矩不会改变刚体的角动量。 质量相等,形状和大小不同的两个刚体,在相同力矩的作用下,它们的角加速度一定相等。 作用于飞机的俯仰力矩中包括机翼力矩,机翼力矩的大小,最终只取决于() 两个共点力产生的力矩之和同它们的合力产生的力矩相等。(  )   指示仪表阴压力矩的方向始终与可动部分的运动方向相反。 指示仪表阴压力矩的方向始终与可动部分的运动方向相反() 指示仪表阻尼力矩的方向始终与可动部分的运动方向相反。 螺栓的拧紧力矩是用来克服螺纹副相对转动的阻力矩和螺母支承面上的摩擦阻力矩。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位
    用户服务协议与隐私政策

    感谢您信任并使用聚题库系统。我们深知个人信息和隐私保护的重要性,为了更好地保护您的个人权益,在使用产品前请充分阅读并理解《用户服务协议》《隐私协议》


    长沙聚优教育咨询有限公司(以下简称“长沙聚优”)在此特别提醒您在使用相关服务前,请认真阅读协议条款内容,确保您充分理解协议中各条款,特别是免除或者限制责任、法律适用和管辖的条款,以及开通或使用某项服务的单独协议,并选择接受或不接受。如你未满18周岁,请在法定监护人陪同下仔细阅读并充分理解本协议,并征得法定监护人的同意后使用“聚题库”软件及相关服务。除非您接受本协议所有条款,否则您无权注册、登录或使用本协议所涉服务。


    隐私权政策适用我们提供的软件、网站、服务,包括但不限于适用于电脑、移动智能终端产品及服务。


    本隐私权政策旨在帮助您了解我们会收集哪些数据,为什么收集这些数据、会利用这些数据做什么以及我们如何保护这些数据。了解这些内容,对于您行使个人权利及保护您的个人信息至关重要,请您在使用我们产品或服务前务必抽出时间认真阅读本政策。

    不同意
    同意

    需要获得您的同意后才能使用服务