单机牵引道岔辅操员职责：协助确认道岔整体状态、核对确认转辙机断电、打开钩锁器箱取出钩锁器、在指定位置钩锁、确认钩锁后道岔整体状态（）

双机牵引道岔，手摇道岔由下岔区操作（） 多机牵引道岔应满足道岔转换的要求（） 手摇道岔前需确认道岔编号、道岔位置以及道岔状态（） 单机牵引普通道岔或双机牵引道岔的第一牵引点处，尖轨与基本轨间有4mm及以上间隙时，道岔不能锁闭和信号不能开放（） 转辙设备失表后，车站值班员单操道岔，确认设备状态，上报故障信息，同时做好准备（） 多机牵引道岔牵引点开程虚开超标（＞3mm）时，会给道岔转换带来哪些影响 单机或牵引运行时，必须确认调车信号或股道号码、道岔开通信号（无扳道员时除外）及道岔开通状态；推进运行时必须不间断地确认调车指挥人手信号显示（灯显指令），未经确认，不准动车（） 双机牵引道岔应使用副钩锁器加锁（） 发生道岔失表故障时，行调组织现场确认道岔状态（） 单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一连接杆下方轨枕空隙处钩锁道岔（） 单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一连接杆下方轨枕空隙处钩锁道岔。 双机牵引道岔，需使用2副钩锁器加锁。 电空转辙机牵引道岔被挤后如何处理？ 多机牵引道岔使用的不同动程的转辙机，应满足道岔平稳动作、的要求（） CASCO联锁设备道岔按钮设置在道岔缺口处，用于处理道岔单操，当鼠标移动到该缺口时，点击即可确认（） 道岔擦拭完毕后，车站值班员应对所有擦拭过的道岔{}并操作一个来回，确认状态正常 单机或牵引运行时，必须机班全员确认调车信号或股道号码、道岔开通信号（无扳道员时除外）及道岔开通状态；推进运行时必须不间断地确认调车指挥人手信号显示（灯显指令），未经确认，不准动车（） 遇道岔故障需扳动道岔时，在手摇道岔人员到达知道位置后，行调在确认安全后可尝试电操道岔，不成功在进行手摇道岔（） S700K转辙机牵引道岔使用的不同动程的转辙机，应满足道岔的要求（） ZYJ7双机牵引道岔主机表示缺口为（）