在有两个发车方向的车站，为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象，要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起（）

车站一端有三个发车方向，出站信号机在开放状态，及表示器左方显示一个白色灯光，准许列车向线路发车（） 车站一端有三个发车方向，出站信号机在开放状态，及表示器右侧显示一个白色灯光，准许列车向线路发车（） 在有两个发车口的车站往主要发车口发车时，电路中需采用安全措施来防止出现出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象（） 在有两个发车口的车站往主要发车口发车时，电路中需采用安全措施来防止出现出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象（） 车站需由同一股道向两端方向发车时，禁止两端同时开放出站（进路）信号，须在一个方向的列车越过出站（进路）信号机后，方可开放另一个方向的出站（进路）信号。《行细》第45条（） 出站信号机有两个及其以上的运行方向,而信号机显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设（） 双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机均须在灭灯状态，与其衔接的车站向同一线路发车的出站信号机开放后，对方车站不得向该线路开放出站信号机（） 出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设复示信号机（） 发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车由车站经出发,出站和进路信号机均在开放状态（） 出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个（ ）——表示主体信号机在开放状态。 出站信号机有两个及其以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设()。 出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（ ）。 出站信号机有两个及其以上的运行方向,而信号机显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设进路表示器（） 自动闭塞区段，车站一端有两个及其以上运行方向，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，下列关于发车进路信号机行车凭证描述正确的是。XG92（） 普速铁路自动闭塞区段，车站一端有两个及其以上运行方向，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，下列关于发车进路信号机行车凭证描述正确的是（） 出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个为表示主体信号机在开放状态（） 高铁车站出站信号机及发车进路信号机采用什么信号机 两方向出站信号机用的ZXJ，表明向（）发车 有3个出站方向的信号机在开放状态及机柱中间（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（）线路发车 出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在状态（）