车削盲孔时，镗孔刀的主偏角应该为（）

盲孔车刀的主偏角一般取（） 车削时主偏角Kr常取（）。 车削内孔采用主偏角较小的车刀有利于减小振动。 车孔刀可分为通孔车刀和盲孔车刀两种，通孔车刀的几何形状与外圆车刀基本上相似，主偏角一般在（）。 车孔刀可分为通孔车刀和盲孔车刀两种，通孔车刀的几何形状与外圆车刀基本上相似，主偏角一般在（） 高速钢内孔车刀刀头与刀杆成垂直者，适用于车削不通孔（盲孔）（） 车削轴类零件，常用90°偏刀，而偏刀一般是指主偏角（）90°的车刀 通孔车刀（铿刀）的主偏角一般取较为合适（） 采用（）镗孔时，镗刀不得全部镗出孔外 当车削（）较高的工件时，应选较小的主偏角。 车削细长轴外圆时，车刀的主偏角应为（） 车削细长轴时车刀宜采用小的主偏角（） 为什么车削细长轴时，需采用较大的主偏角？ 车削工件的台阶端面时，主偏角一般取（） 在镗孔系统刚性不足时，应增大镗刀主偏角，减小（），这样可以减小径向力，有利于避免由于系统刚性不足而产生振动。 在车床上镗孔只能镗通孔，而不能镗台阶孔或盲孔（不通孔）。 在车床上镗孔只能镗通孔，而不能镗内台阶孔或盲孔。 在车床上镗孔只能镗通孔，而不能镗内台阶孔或盲孔（） 切断刀的主偏角为（）。 切断刀的主偏角等于（）。