在轿车转向情况下，两驱动轮在相同时间滚过不同的距离，以不同转速转动，是通过驱动桥中的（）实现的

汽车左转向时，由于差速的作用左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配应为（） 当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（ ）。 履带车辆通过改变两侧驱动轮上的驱动力矩的大小和方向，使两侧履带具有不同的驱动力而形成转向力矩，从而实现转向（） ABS对驱动轮和非驱动轮都进行控制。 在进行驱动轮平衡检测时，驱动轮转动可由发动机驱动，一般驱动轮车速应达到（），并在某一转速下稳定运转。 驱动轮安装时要确保各驱动轮处于同一（）。 叉车通过泥泞的道路时，若驱动轮打滑，可在货叉上加载，以增加驱动轮的压力。 驱动轮防滑系统能调节驱动轮的驱动力矩，实现驱动力与附着力相匹配，防止驱动轮滑转。 更换驱动轮的安装顺序与卸载驱动轮的作业顺序（）。 差速器的作用是确保两驱动轮（）。 驱动轮轮边稳定车速是指在工况各规定的负荷下，驱动轮轮边的稳定线速度（） 驱动轮轮边稳定车速是指在（）工况各规定的负荷下，驱动轮轮边的稳定线速度 对于普通锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不同时，行星齿轮仅有自转而没有公转。（ ） 当汽车转弯行驶时（）可以使左、右驱动轮以不同的角速度旋转 履带设备长距离移动时引导轮在前，驱动轮在后（） 考虑资金时间价值的情况下，不同时间发生的收入或支出，其数值不能直接相加减。() 轮胎式摊铺机的驱动轮与转向轮使用的轮胎分别为（）。 汽车驱动情况是4×2表示该汽车驱动轮数是（）。 汽车上用于调整驱动轮实现不同转速的装置是（） 驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转，还可以提高汽车的（），保证行车安全。