关于3号线辅助供电系统下列说法正确的是（）
A. 主逆变器采用强迫通风冷却
B. 主逆变器采用自然风冷
C. 输出直流电压保持110V不变
D. 故障时可通过TCMS辅助界面复位按钮进行复位
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关于3号线辅助供电系统下列说法正确的是（）
A.主逆变器采用强迫通风冷却 B.主逆变器采用自然风冷 C.输出直流电压保持110V不变 D.故障时可通过TCMS辅助界面复位按钮进行复位
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关于辅助供电系统，下列说法正确的有（）
A.交流电源为车辆内的各个控制器单元、直流照明、信号灯、列车广播等直流负载提供电源 B.直流电源为车辆内的各个控制器单元、直流照明、信号灯、列车广播等直流负载提供电源 C.直流电源为本单元蓄电池充电 D.交流电源为本单元蓄电池充电
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关于辅助供电系统，下列说法正确的是（）
A.系统采用强迫风冷 B.交流输出容量195kVA C.直流DC110V输出功率25kW D.交流220V输出功率50kW
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下列哪项是1、2、3、4号线辅助供电系统共有部件？（）
A.预充电接触器 B.预充电电阻 C.滤波电抗器 D.滤波电容
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关于辅助供电系统，下列说法错误的有（）
A.一个直流电源能够不受约束地满足整列车的运行 B.一个直流电源不能满足整列车的运行 C.列车中二组直流电源和蓄电池组连接后，通过隔离二极管，向全列车低压设备供电 D.列车中二组直流电源和蓄电池组连接后，通过隔离三极管，向全列车低压设备供电
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关于辅助供电系统，下列说法错误的是（）
A.交流电压经输出变压器（T1）进行电压隔离、降压，交流电容器（ACC）滤波得到低谐波含量的三相准正弦电压，输出三相380V/50Hz电压 B.交流电压经输出变压器（T1）进行电压隔离、升压，交流电容器（ACC）滤波得到低谐波含量的三相准正弦电压，输出三相380V/50Hz电压 C.交流电压经输出变压器（T1）进行电压隔离、升压，交流电容器（ACC）滤波得到低谐波含量的三相准正弦电压，输出三相220V/50Hz电压 D.交流电压经输出变压器（T1）进行电压隔离、降压，交流电容器（ACC）滤波得到低谐波含量的三相准正弦电压，输出三相220V/50Hz电压
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3号线辅助供电系统采用哪种元件作为功率单元开关元件？（）
A.IGBT B.MOSFET C.GTO D.GTR
答案
昆明地铁3号线电客列车中压供电系统由辅助逆变器提供电源，低压供电系统由充电机提供电源（）
答案
3号线列车中压供电系统由辅助逆变器提供电源，低压供电系统由充电机提供电源（）
答案
3号线列车中压供电系统由辅助逆变器提供电源，低压供电系统由充电机提供电源。改正（）
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