计算模板承载能力极限状态，应采用荷载效应的基本组合（）

地基基础设计时，所采用的荷载效应最不利组合与相应的抗力限值在计算挡土墙土压力、地基或斜坡稳定及滑坡推力时，荷载效应应按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合，但其分项系数均为（） 地基基础设计时，所采用的荷载效应最不利组合与相应的抗力限值在计算挡土墙土压力、地基或斜坡稳定及滑坡推力时，荷载效应应按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合，但其分项系数均为（） 作用效应的基本组合是指承载能力极限状态设计时，[填空(1)]?和[填空(1)]?的组合 荷载基本组合是指承载能力计算时，和的组合（） 承载能力极限状态设计时，应进行荷载效应的（） 建筑地基基础设计时，下列（ ）项的计算应采用承载能力极限状下作用的基本组合。（） 在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时，（）可采用作用的基本组合。（） 设备支架及基础应以下种工况作为承载能力极限状态的基本组合（） 公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时，应采用以下（）作用效应组合。 公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时，应采用以下（）作用效应组合 满堂脚手架和模板支架荷载效应的基本组合应为（） 在地基基础设计基规定，荷载效应组合计算中两种极限状态为承载力极限状态和（） 在地基基础设计基规定，荷载效应组合计算中两种极限状态为承载力极限状态和（） 高大模板支架的荷载基本组合效应设计值中最不利值是由永久荷载效应控制的组合。 高大模板支架的荷载基本组合效应设计值中最不利值是由永久荷载效应控制的组合。 高大模板支架的荷载基本组合效应设计值中最不利值是由永久荷载效应控制的组合（） 承载能力极限状态作用效应组合类型有以下几项（） 承载能力极限状态和正常使用极限状态，都应采用荷载设计值进行计算，因为这样偏安全 梁的底模板计算承载能力时参与荷载组合有（） 正常使用极限状态设计进行荷载效应的准永久组合时，对可变荷载应采用（）。