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斜切口连杆的连杆螺栓由于承受较大的剪切力而容易发生疲劳破坏,为此,应该采用能够承受横向力的定位方法,连杆大头的定位方法有()
多选题
斜切口连杆的连杆螺栓由于承受较大的剪切力而容易发生疲劳破坏,为此,应该采用能够承受横向力的定位方法,连杆大头的定位方法有()
A. 止口定位
B. 锯齿定位
C. 过盈配合定位
D. 套筒定位
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主观题
斜切口连杆的连杆螺栓由于承受较大的剪切力而容易发生疲劳破坏,为此,应该采用能够承受横向力的定位方法,连杆大头的定位方法有( ? ?)。
答案
多选题
斜切口连杆的连杆螺栓由于承受较大的剪切力而容易发生疲劳破坏,为此,应该采用能够承受横向力的定位方法,连杆大头的定位方法有()
A.止口定位 B.锯齿定位 C.过盈配合定位 D.套筒定位
答案
判断题
一般汽油机连杆采用斜切口,柴油机连杆采用平切口。()
答案
多选题
斜切口连杆常用的定位方法有()
A.止口定位 B.套筒定位 C.锯齿定位 D.螺栓定位
答案
多选题
斜切口连杆常用的定位方法有()
A.锯齿形定位 B.圆销定位 C.套筒定位 D.止口定位
答案
单选题
连杆螺栓由于承受较大的载荷,一般不使用下列()种材质。
A.35 B.40Cr C.35CrMoA D.20
答案
单选题
连杆大端采用斜切口结构形式是为了()。
A.增加强度 B.便于吊缸 C.降低轴承比压 D.B+C
答案
单选题
连杆大端采用斜切口结构形式,是为了()
A.增加强度 B.便于吊缸 C.减小轴承比压 D.B+C
答案
单选题
连杆大端头部采用斜切口,主要是为了()
A.便于从气缸中抽出活塞连杆组 B.改善连杆螺栓的受力 C.便于连杆盖的组装 D.便于检查连杆螺栓伸长量
答案
单选题
斜切口连杆的部分面处必须有能承受切向力的定位装置。其中只能起单向定位作用,定位不甚可靠()
A.套筒定位 B.止口定位 C.锯齿定位 D.定位销定位
答案
热门试题
学生a说斜切口的连杆盖安装时有方向要求。学生b说斜切口的连杆盖安装时没有方向要求。他们说法应该是()
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斜切口的连杆常用的定位方式有:止口定位、套筒定位及__
斜刃剪切时,剪下的工件变形较大是由于剪切力较小的缘故()
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筒形活塞式柴油机的连杆大端采用斜切口的目的是()。
筒形活塞式柴油机的连杆大端采用斜切口的目的是()
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