轮对各部件之间用冷压装方式紧套在一起（）

起升机构各部件安装顺序是：先装卷筒，后装减速器，最后装制动器和电动机（） 轮对压装后轮对内侧距离不合格的是（） 轮对压装压力是如何规定的 轮对压装检验包括注油电阻检验（） 轮对压装后需要进行哪些检验？ 轮对压装后需要进行压装压力曲线检验，注油油压检验，检验（） 铠装电缆芯线连接必须采用冷压连接方式，禁止采用（）方式。 电机车轮对的轮毂与轮心是用（）方法装配在一起的 轮对压装时，如果配合面粗糙度过高，会造成压装力过低（） 轮对组装最终压装压力按直径计算（） 轮对各部件加工时的过盈量一般为配合直径的（）左右。 轮对各部件加工时的过盈量一般为配合直径的（）左右 轮轴指已压装（组）装的轮对,具有承载和走行的功能，新轮规中也作为轮轴零部件的总称（） 同一轮对上须压装同型号的轴承，但353130B轴承可同型号压装在同一检修轮对上（） 轮对各部件加工时的过盈量一般为配台直径的（）左右。 轮对各部件加工时的过盈量一般为配台直径的（）左右 轮对组装时压装力是如何规定的 用张紧轮对带传动进行张紧时，通常张紧轮应安装在（） 轮对是由一根车轴和两个相同的车轮组成，在轮轴结合部采用过盈配合，采用冷压或者热套的方法，使两者牢固地结合在一起，为保证安全，绝不允许有任何松脱现象发生（） 紧线器各部件都用高强度钢制成（）