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冷却水套内,状况会导致汽缸壁过热()
多选题
冷却水套内,状况会导致汽缸壁过热()
A. 水垢太厚
B. 水温过低
C. 水温过高
D. 水量不足
E. 水量过大
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多选题
冷却水套内,状况会导致汽缸壁过热()
A.水垢太厚 B.水温过低 C.水温过高 D.水量不足 E.水量过大
答案
多选题
冷却水套内,状况会导致气缸壁过热()
A.水垢太厚 B.水温过低 C.水温过高 D.水量不足 E.水量过大
答案
单选题
缸盖冷却水套冷却水量不足,会导致压缩机排气温度()
A.过低 B.过高 C.不变 D.波动
答案
单选题
汽缸壁裂纹导致冷却水渗入汽缸,发动机工作时排气管将冒()。
A.蓝烟 B.黑烟 C.白烟 D.无色烟
答案
判断题
气缸夹套冷却水流向低进高出的原因是,只有这样夹套内完全充满了冷却水,使冷却水与夹套壁充分接触提高冷却效果。
答案
判断题
气缸夹套冷却水流向低进高出的原因是,只有这样夹套内完全充满了冷却水,使冷却水与夹套壁充分接触提高冷却效果()
答案
单选题
柴油机冷却水不与缸套外壁相接触的是()汽缸套。
A.底座式 B.湿式 C.干式 D.风冷式
答案
判断题
干式汽缸套的外表面不直接与冷却水接触。
答案
单选题
柴油机缸套外壁直接与冷却水相接触的是()汽缸套。
A.干式 B.风式 C.水式 D.湿式
答案
单选题
燃烧室组件包括()三个部件组成。Ⅰ.汽缸体;Ⅱ.汽缸盖;Ⅲ.冷却水套;Ⅳ.活塞。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅱ~Ⅳ D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
答案
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湿式汽缸套,是指引擎冷却水,直接与缸套接触.
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冷却水泵出现故障会导致冷却水水流不足或中断,会导致冷凝压力超高()
冷却水套和散热器有积垢,会产生()
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气缸套:可分为()和()两种,干式气缸套一般不直接与冷却水接触,壁厚一般为();湿式气缸套直接与冷却水接触,壁厚一般为()
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