压溃管为一次性不可恢复的大容量缓冲器，并设计有触发指示器。其功能主要是传递，并吸收较高速度的冲击能量，保护乘客和车辆设备的安全（）

以下属于大容量缓冲器的是（） 半永久钩缓装置分为带缓冲器半永久车钩和带压溃管半永久车钩两种（） 三号缓冲器比二号缓冲器容量大。 三号缓冲器比二号缓冲器容量大（） 日常维护时，应检查压溃管是否触发，若则代表压溃管可能遇到非正常纵向冲击造成触发，应更换新的压溃管使用（） 三月检半永久牵引杆需润滑哪些部件A钩身B卡环C压溃管与缓冲器连接处D铭牌（） 能量吸收部分由EFG3缓冲器和压溃管两部分组成，EFG3缓冲器用来吸收车辆正常连挂及运行过程中的冲击能量，压溃管用来吸收车辆在发生意外碰撞时的冲击能量（） 一次压缩机各级出口设有冷却器、缓冲器及（）。 压溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的永久变形来吸收冲击能量。 压溃管以破坏性方式来缓冲过大撞击力（） 【车体车钩】压溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的（ ）变形来吸收冲击能量。 对安全装置、限速器、缓冲器安全试验每季度进行一次。 全自动车钩压溃管及缓冲器的动作行程为mmA.240B.73C.75D.250（） 溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的（）变形来吸收冲击能量。 主从JK触发器在CP=1期间，存在一次性变化（）。 主从JK触发器在CLK=1期间，存在一次性变化（） 压力损失由于管道中存在一次装置而产生的不可恢复的（）。 起重用缓冲器分为橡胶缓冲器，弹簧缓冲器，（）缓冲器。 起重用缓冲器分为橡胶缓冲器，弹簧缓冲器，（）缓冲器 缓冲器在全压缩过程中所消耗部分的能量与缓冲器容量之比称为（）