登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
要使火花塞能正常工作,其裙部的温度应保持在()
单选题
要使火花塞能正常工作,其裙部的温度应保持在()
A. 300- 500度
B. 500 ~ 700度
C. 700 ~ 900度
D. 900~ 1100度
查看答案
该试题由用户134****49提供
查看答案人数:2089
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户134****49提供
查看答案人数:2090
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
要使火花塞能正常工作,其裙部的温度应保持在()
A.300- 500度 B.500 ~ 700度 C.700 ~ 900度 D.900~ 1100度
答案
主观题
要使发动机正常工作,火花塞绝缘体裙部的温度(自净温度)应保持在()。
答案
单选题
要使发动机正常工作,火花塞绝缘体裙部的温度(自净温度)应保持在()
A.80~90℃ B.70~80℃ C.500~600℃ D.800~900℃
答案
单选题
发动机正常工作时,火花塞绝缘体裙部的温度应保持在()。
A.100~150℃ B.250~350℃ C.400~600℃ D.500~700℃
答案
主观题
要是发动机正常工作,火花塞绝缘体裙部的温度(自净温度)应保持在(??? )。
答案
单选题
发动机工作时,火花塞绝缘体裙部的温度应保持在()℃。
A.200~300 B.300~400 C.500~600 D.600—700
答案
主观题
裙部较长的火花塞称为()火花塞,裙部较短的火花塞称为()火花塞,介于两者之间的称为()火花塞。
答案
判断题
火花塞裙部较长时,其受热面积大,吸收热量多,而散热路径远,散热少且裙部温度较高,把这种火花塞称为热型火花塞.
答案
单选题
火花塞裙部的自净温度为()。
A.500~600℃ B.750~850℃ C.100~200℃ D.1000~1200℃
答案
多选题
火花塞裙部较长时,受热面积大,吸收热量多,而散热路径长,散热少,裙部温度较高,把这种火花塞称为()火花塞
A.冷型 B.中型 C.热型 D.不知道
答案
热门试题
火花塞绝缘裙部的自净温度为()
火花塞裙部
“冷型”火花塞的裙部绝缘头比“热型”火花塞的裙部绝缘头()。
为保证发动机的正常工作,火花塞绝缘体裙部应保证500℃~700℃的自洁温度。
火花塞绝缘体裙部的正常颜色为()。
火花塞裙部短,则散热愈快,属于冷型火花塞()
火花塞的热特性主要决定于火花塞绝缘裙部的长度()
甲说冷型火花塞绝缘体裙部短;乙说热型火花塞绝缘体裙部短。谁对()
高热值火花塞绝缘体裙部较()。
火花塞绝缘体裙部长的称为热型火花塞
发动机火花塞裙部长度,决定了火花塞的()特性
拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,()且电极有被烧蚀痕迹,则选用的火花塞为热型。
拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,()并且干净,说明选型正确。
火花塞的散热量称为热值,能散发出较多热量的火花塞称为“热型”火花塞()
如火花塞裙部是湿的,应检查喷油器、冷起动喷油器的电阻和有无漏油、温度时间开关有无失效等。
火花塞绝缘体裙部的温度对发动机的工作性能有很大的影响,温度过高或过低将对发动机造成什么影响?一般应保证其什么温度?
调试摩托车火花塞间隙时,为使火花塞工作正常,通常以间隙设为()毫米为宜。
热值大的火花塞为热型火花塞,热值小的火花塞为冷型火花塞。
正常火花塞电极呈灰色。
A 1419.[单选题] 拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,( )并且干净,说明选型正确
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP