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火花塞绝缘体裙部的正常颜色为()。
单选题
火花塞绝缘体裙部的正常颜色为()。
A. 灰白色
B. 棕褐色
C. 深黑色
D. 湿润的黑色
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单选题
火花塞绝缘体裙部的正常颜色为()。
A.灰白色 B.棕褐色 C.深黑色 D.湿润的黑色
答案
单选题
甲说冷型火花塞绝缘体裙部短;乙说热型火花塞绝缘体裙部短。谁对()
A.甲对 B.乙对 C.甲乙都对 D.甲乙都不对
答案
单选题
拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,()并且干净,说明选型正确。
A.浅褐色 B.黑色 C.灰白色 D.棕色
答案
单选题
高热值火花塞绝缘体裙部较()。
A.长 B.短 C.粗
答案
判断题
火花塞绝缘体裙部长的称为热型火花塞
答案
单选题
拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,()且电极有被烧蚀痕迹,则选用的火花塞为热型。
A.浅褐色 B.黑色 C.灰白色 D.棕色
答案
主观题
A 1419.[单选题] 拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,( )并且干净,说明选型正确
答案
单选题
发动机正常工作时火花塞绝缘体裙部的温度应保持在()
A.100~150℃ B.250~350℃ C.400~600℃ D.500~700℃
答案
主观题
要是发动机正常工作,火花塞绝缘体裙部的温度(自净温度)应保持在(??? )。
答案
主观题
要使发动机正常工作,火花塞绝缘体裙部的温度(自净温度)应保持在()。
答案
热门试题
要使发动机正常工作,火花塞绝缘体裙部的温度(自净温度)应保持在()
为保证发动机的正常工作,火花塞绝缘体裙部应保证500℃~700℃的自洁温度。
发动机工作时,火花塞绝缘体裙部的温度应保持在()℃。
“冷型”火花塞的裙部绝缘头比“热型”火花塞的裙部绝缘头()。
裙部较长的火花塞称为()火花塞,裙部较短的火花塞称为()火花塞,介于两者之间的称为()火花塞。
火花塞的热特性主要决定于火花塞绝缘裙部的长度()
火花塞绝缘裙部的自净温度为()
火花塞裙部
火花塞裙部较长时,受热面积大,吸收热量多,而散热路径长,散热少,裙部温度较高,把这种火花塞称为()火花塞
火花塞裙部短,则散热愈快,属于冷型火花塞()
火花塞由壳体.绝缘体.中央电极.侧电极.密封垫片组成()
火花塞裙部较长时,其受热面积大,吸收热量多,而散热路径远,散热少且裙部温度较高,把这种火花塞称为热型火花塞.
火花塞的结构是由接线螺杆,中央电极导体、绝缘体、()、接地电极。
火花塞由绝缘体、金属壳体、()、密封材料和密封垫等组成。
要使火花塞能正常工作,其裙部的温度应保持在()
绝缘体、()、电极、密封材料和密封垫是火花塞的主要组成件。
发动机火花塞裙部长度,决定了火花塞的()特性
火花塞头部电极颜色正常时是()色。
火花塞绝缘体裙部的温度对发动机的工作性能有很大的影响,温度过高或过低将对发动机造成什么影响?一般应保证其什么温度?
通过火花塞的颜色判断火花塞的工作状况,正确的是()
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