MAK8M453C型船用柴油机的进气提前角是58°，进气滞后角是45°，则其进气过程的角度是（）。
A. 225°
B. 238°
C. 283°
D. 193°
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MAK8M453C型船用柴油机的进气提前角是58°，进气滞后角是45°，则其进气过程的角度是（）。
A.225° B.238° C.283° D.193°
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MAK8M453C型船用柴油机的进气提前角是58°，进气滞后角是45°，则其进气过程的角度是（）。
A.225° B.238° C.283° D.193°
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若四冲程柴油机进气阀提前开启角为ψ1，延后关闭角为ψ2，则进气凸轮作用角（）。
A.q＝180+（ψ1+ψ2） B.q＝180°－（ψ1+ψ2） C.q＝1/2（180°+ψ1+ψ2） D.q＝1/2（180°－ψ1－ψ2）
答案
若四冲程柴油机进气阀提前开启角为ψ1，延后关闭角为ψ2，则进气凸轮作用角（）。
A.q＝180+（ψ1+ψ2） B.q＝180°－（ψ1+ψ2） C.q＝1/2（180°+ψ1+ψ2） D.q＝1/2（180°－ψ1－ψ2）
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若四冲程柴油机的进气阀提前角为9,关闭滞后角为,则进气凸轮的作用角.为（）
A.q。=q1+180°+q2 B.q=（180°-q1-q2）2 C.q.=（q1+180°+q2）2 D.q=（q1+q2-180°）/2
答案
DF4型内燃机车柴油机进气提前角为进气门在上止点前°打开（）
A.45 B.50 C.55
答案
柴油机按进气状态分为（）柴油机。
A.高速和低速 B.水冷和风冷 C.增压和非增压 D.直接喷射和间接喷射
答案
若四冲程柴油机进气阀提前开启角为1,延后关闭角为j2,则进气凸轮作用角（）
A.q=180°+（j1+j2） B.q=180-（j1-j2） C.q=（180°+j1+j2）/2 D.q=（180°-j1-j2）/2
答案
柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的进气歧管。
答案
若四冲程柴油机的进气阀提前角为q1，关闭滞后角为q2，则进气凸轮的作用角Dqc为（）
A.Dqc＝q1＋180°＋q2 B.Dqc＝180°－（q1＋q2） C.Dqc＝（q1＋180°＋q2）/2 D.Dqc＝（180°－q1－q2）/2
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属于柴油机进气部分的是（）
柴油机在进气行程时（）。
柴油机进气不足会导致柴油机排气系统冒黑烟。
四冲程柴油机进气持续角为180度CA。[T/]
四冲程柴油机进气持续角为180度CA。[T/]（）
柴油机的配气机构是实现柴油机进气过程()控制机构。
增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角？1＝40°，进气阀关闭滞后角？2＝32°，进气阀凸轮作用角应等于（）
柴油机的工作循环由四个冲程组成，其中进气冲程中为了吸进更多的新鲜空气，进气提前角和进气延迟角在整个进气过程所占的角度为（）
柴油机的进气行程，吸进的是（）
柴油机进气行程进入气缸的是（）
柴油机进气过程从（）时开始。
柴油机进气过程至（）时结束。
柴油机在进气行程进入汽缸的是（）。
柴油机进气行程中，吸入的气体是（）。
柴油机进气行程时进入汽缸的是（）
增压柴油机进、排气门重叠角比无增压柴油机大的多。
柴油机进气装置的作用有哪些？
柴油机的进气门和排气门都有一个提前角和滞后角，目的是为了进气更充分，排气更干净。
增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。
增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角q1＝40°，进气阀关闭滞后角q2＝32°，进气阀凸轮作用角应等于（）。
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