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闸瓦磨耗后间隙大于正常值时,ST2-250型双向闸瓦间隙调整器螺杆工作长度将不变()
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闸瓦磨耗后间隙大于正常值时,ST2-250型双向闸瓦间隙调整器螺杆工作长度将不变()
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闸瓦磨耗后间隙大于正常值时,ST2-250型双向闸瓦间隙调整器螺杆工作长度将不变()
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闸瓦磨耗后间隙大于正常值时,ST2-250型双向闸瓦间隙调整器螺杆工作长度将缩短()
答案
单选题
闸瓦磨耗后间隙大于正常值时,螺杆工作长度将( )。
A.缩短 B.增长 C.不变 D.微量变化
答案
判断题
闸瓦磨耗后间隙大于正常值时,螺杆工作长度将缩短。
答案
判断题
闸瓦磨耗后间隙大于正常值时,螺杆工作长度将不变。
答案
判断题
ST1-600型闸瓦调整器,当闸瓦间隙过大时,它能自动调整到正常间隙,而闸瓦间隙过小时它不起作用。
答案
判断题
ST1-600型闸瓦调整器,当闸瓦间隙过大时,它能自动调整到正常间隙,而闸瓦间隙过小时它不起作用()
答案
单选题
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A.缩短 B.不变 C.增加 D.自由变动
答案
主观题
目前我国货车常用的闸瓦间隙自动调整器主要有ST1-600型和双向闸瓦间隙调整器
答案
主观题
ST1-600和ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器有何区别?
答案
热门试题
ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器采用四头梯形螺纹、双向调整结构
ST2-250型双向闸瓦间隙调整器结构上分为( )个组成部分。
ST型闸调器是双向闸瓦间隙自动调整器,分为ST1-型双向闸调器和ST2-250型双向闸调器两种()
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目前主型货车(机保车除外)采用的ST-600型双向闸瓦间隙自动调整器属控制()
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ST1-600型双向闸调器在更换新闸瓦后,螺杆各种长度将()
ST1—600型双向闸调器在更换新闸瓦后,螺杆各种长度将()
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