单选题

因船舶营运和船上操作的缺陷,严重损害海上安全,必须采取(),以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋环境,并对该船所及的船公司、船级社和船旗国产生监督作用。

A. 港口国监控措施
B. 提高船舶的技术等级
C. 提高船舶技术标准
D. 提高船员技能

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单选题
因船舶营运和船上操作的缺陷,严重损害海上安全,必须采取(),以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋环境,并对该船所及的船公司、船级社和船旗国产生监督作用。
A.港口国监控措施 B.提高船舶的技术等级 C.提高船舶技术标准 D.提高船员技能
答案
主观题
因船舶营运和船上操作的缺陷,严重损害海上安全,必须采取______,以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋环境,并对该船所及的船公司、船级社和船旗国产生监督作用
答案
判断题
因船舶营运和船上操作的缺陷,严重损害海上安全,必须采取提高船舶技术标准以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋环境,并对该船所及的船公司、船级社和船旗国产生监督作用()
答案
单选题
根据“中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则”,对涉及船舶安全和防污染的关键性的船上操作,其规定中不含()。
A.指定适任责任人 B.制定须知 C.制定相关方案 D.报请海事管理机构批准
答案
判断题
对涉及船舶安全和防止污染的关键性的船上操作都应制定安全操作规程()
答案
单选题
船上操作方案制定程序规定,船舶抛起锚操作和船舶加装燃润油操作分别属于什么类型的关键性操作()
A.临界性操作、特殊性操作 B.特殊性操作、临界性操作 C.关键性操作、特殊性操作 D.关键性操作、临界性操作
答案
主观题
根据ISM规定,对涉及船舶安全和防止污染的船上(  )操作,必须为其制定操作方案和须知文件。
答案
主观题
船上操作计划应如何确定?
答案
主观题
船上操作计划应如何确定
答案
单选题
船舶资源管理是指通过协调和利用__,以实现保障船舶安全生产和提高船舶营运效益的目标。Ⅰ.船上人员的知识;Ⅱ.船上人员的技能;Ⅲ.船上人员的经验;Ⅳ.船舶内外的相关资源()
A.Ⅱ~Ⅳ B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ C.Ⅰ~Ⅳ D.Ⅰ~Ⅲ
答案
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船舶发生碰撞,当事船舶的船长在__本船和船上人员安全的情况下,对于相碰的船舶和船上人员必须__ 根据《海上交通安全法》要求,船舶和船上的技术证书的签发机关为()。 《事故调查规则》中,非常严重海上事故系指涉及船舶全损或人员死亡或严重环境损害的海上事故() 根据《海上交通安全法》的要求,船舶和船上的技术证书的签发机关为() 船舶在海上航行时,船长为保障在船人员和船舶的安全,对在船上进行违法、犯罪活动的人可以() 船舶在海上转向后,船上罗经会有()误差。 对在安全检查中存在严重缺陷且未按规定纠正的船舶,主管机关依据《海上交通安全法》有权() 船舶在海上转向后,船上陀螺罗经会有__误差() 关键性的船上操作分几类?如何区分? 关键性的船上操作分几类?如何区分 船舶在海上转向时,船上陀螺罗经会产生__误差() 根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定,船舶和船上有关航行安全的重要设备必须具有签发的有效技术证书() 当船舶加油操作发生溢油时,船上采取的应急措施中不含()。 严重缺陷必须立即消除,或采取必要的安全措施,尽快消除() 船上操作方案制定程序规定,特殊性操作共有多少个() 船舶和船上有关航行安全的重要设备必须具有()签发的有效技术证书。 因海上交通事故致使船舶发生损害,应申请()的()进行鉴定或检查。 《国际船舶安全营运和防止污染国际规则》的基本要求是:由负责营运的公司建立并在岸上和船上实施经船旗国主管机关认可的安全管理体系() 船舶和海上有关航行安全的重要设备必须具有()签发的有效技术证书。 为了保障船舶安全营运,必须认真贯彻“()”的消防原则。
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