要使主、从动轮方向的转向相反，则中间加()个惰轮。

惰轮对（）并无影响，但却能改变从动轮的（）方向。 定轴轮系总传动比的正负号，取决于外啮合齿轮的__，正号表示主动轮、从动轮转向相同，负号表示它们的转向相反 轮系中的惰轮既可以改变从动轴的转速，也可以改变从动轴的转向。（） 轮系中的惰轮既可以改变从动轴的转速，也可以改变从动轴的转向（） 把只改变齿轮副中从动轮回转方向，而不影响齿轮副传动比大小的齿轮称为惰轮（） 在确定差动轮系中从动件（轮）的转速和转向时，必须给定（）主动件（轮）的转速和转向 轮系中某个中间齿轮，可以既是前级的从动轮，又是后级的主动轮（） 在轮系中，若一个齿轮即是前一级传动的从动轮，又是后一级传动的主动轮，则这个齿轮称为。它在轮系中并不影响轮系传动比的大小，而仅起改变从动轮转向的作用（） 在定轴轮系中，加（）个惰轮，主、从动齿轮的旋转方向一致。 在定轴轮系中，加（）个惰轮，主、从动齿轮的旋转方向一致 在定轴轮系中，轮系的传动比与过轮（惰轮）的齿数______；而过轮对末（从动）轮的转向______（） 惰轮对（）并无影响，但却能改变从动轮的（） 惰轮（中间轮）不改变定轴轮系传动比大小和传动方向 轮系中某一个中间齿轮，可以既是前级的从动轮，又是后级的主动轮。 轮系中某一个中间齿轮，可以既是前级的从动轮，又是后级的主动轮。（ ） 标准直齿圆柱齿轮传动的传动比为5,则主从动轮的转速可能是（） 两带轮传动，若要使两带轮获得相反的运动方向，则必须采用开口式皮带传动方式。 对于单轮驱动的压路机，转向轮分配的质量较大可以减少从动轮的拥土现象，因此，应将转向轮设计的越轻越好。 对于单轮驱动的压路机，转向轮分配的质量较大可以减少从动轮的拥土现象，因此，应将转向轮设计的越轻越好。 无论是平面定轴轮系还是空间定轴轮系,从动轮的转向均可用的方法来确定（）