单选题

港内航行最高船速应当比海上航速低,一般港内的最高主机转速约为海上常用转速的()

A. 70%~80%
B. 60%~70%
C. 50%~60%
D. 40%~50%

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单选题
港内航行最高船速应当比海上航速低,一般港内的最高主机转速约为海上常用转速的()
A.70%~80% B.60%~70% C.50%~60% D.40%~50%
答案
单选题
港内机动航行时频繁用车,为了保护主机,一般港内最高主机转速为海上常用转速的()
A.50~60% B.60~70% C.70~80% D.80~90%
答案
单选题
一般港内船速要比海上船速低,其主要原因包括:()
A.港内航行阻力增大,为了减小主机扭矩而降低船速; B.港内航行阻力增大,为了增大主机扭矩而降低船速; C.港内航行阻力减小,为了减小主机扭矩而降低船速; D.港内航行阻力减小,为了增大主机扭矩而降低船速。
答案
单选题
为了保护主机,一般港内倒车最高主机转速为海上常用转速的()
A.50%~60% B.60%~70% C.70%~80% D.80%~90%
答案
单选题
港内船速是指()
A.主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速; B.主机以额定功率和转速在浅水中航行的静水船速; C.主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速; D.主机以港内功率和转速在深水.风浪中航行的船速.
答案
主观题
港内船速是指( )。
答案
判断题
大风浪的恶劣气象中,相对而言海上航行比港内操纵危险性更大。
答案
判断题
大风浪的恶劣气象中,相对而言海上航行比港内操纵危险性更大()
答案
单选题
游艇港内航速是指:()
A.主机以额定功率和转速在深水中航行的静水艇速 B.主机以额定功率和转速在深水 C.主机以港内功率和转速在深水中航行的静水艇速 D.主机以港内功率和转速在深水
答案
单选题
游艇港内航速是指()
A.主机以额定功率和转速在深水中航行的静水艇速 B.主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的艇速 C.主机以港内功率和转速在深水中航行的静水艇速 D.主机以港内功率和转速在深水、风浪中航行的艇速
答案
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港内船速也称为:()Ⅰ、备车速度Ⅱ、操纵速度Ⅲ、经济船速 港内船速也称为。①备车速度;②操纵速度;③经济船速 港内船速也称为①备车速度②政速度③经济船速() 在港内操纵大型船时,随着船速的降低:() 关于船速的下列说祛,正确的①额定船速不因主机的磨损和船体的陈旧而发生变化;②海上船速由于海上气候多变,船舶装载状态不同,并不是固定不变的:③港内船速由于船舶的装载状态以及水深等外界条件不同,并不是固定不变的() 船舶在港内或海上航行时,液货舱内气体含氧量必须控制在()以下。 根据《海上交通安全法》的规定,国际航行船舶在港内移泊时() 在港内航行,"微速前进"的功率与转速是 在港内航行,“微速前行”的功率与转速是() 在港内航行,“微速前进”的功率与转速是() 一般情况下,船舶在港内停泊时,()不得同时离船 在我国上海港港内航行的外籍海船,应遵守() 在我国上海港港内航行的我国海船,应遵守() 在我国上海港港内航行的外籍海船,应遵守。 倒车制动方法的优点包括①不受水域、船速等条件的限制,不论港内或者港外的水域,也不论船速的高与低,该方法均可适用;②紧急避让中即使发生碰撞,碰撞的损失也比较小;③FPP船需要进行主机换向操作() 在确定港内顺流抛锚掉头方向时,对于右旋单桨船一般应:() 以风的影响为主的静水港内,一般情况下为宜,并保持() 一般来说巡航速度是飞机最高速度的()。 拱顶最高温度的设定一般要求比耐火材料荷重软化点低() 对船舶的安全检查应于船舶()期间进行。I、在港内锚泊;II、在港内作业;III、在港内靠泊
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