VOBC重启成功后，列车能预设最高驾驶模式，出站前再次确认并预设最高驾驶模式（）

当列车VOBC宕机时，需要重新启动VOBC，以下重启作正常的是（） 当列车重启或ATC设备重启后，列车会失去定位，须以NRM模式进站对标，运行9个站后，方可恢复AMC模式驾驶及进站对标。 8号线列车自动驾驶（ATO）预设模式显示为AM？（） 重启VATC系统后，列车必须使用ATP模式运行三个站后，再选择ATO模式驾驶（为重新校准轮径，避免发生列车冲标）（） 列车重启后，DMI显示AMC/MCS模式可用时，需以MCS模式驾驶，以MCS模式进站对标，运行3个站后，方可恢复AMC模式驾驶及进站对标。 当列车重启或ATC设备重启后，当DMI显示AMC/MCS模式可用时，可以自动升级至MCS模式驾驶，但须以MCS模式进站对标，运行个站后，可恢复AMC模式进站对标（） 简述列车出站前注意事项？ 列车发出站界后，因故退回发出站再次出发时，以再次出发时分为准（） 单套VOBC故障列车仍旧可继续运行若需重启备端VOBC可操作VOBCRB，并最多可操作次（） 驾驶室关闭后，本端VOBC设备不再控制列车的运行（） 列车因故重启CC（VO错C）后，如在下一站尝试恢复信号模式不成功时，司机继续重启CC和尝试恢复（） OBCU系统重启后，预选的控制等级及驾驶模式为（） VOBC重启所需要的时间（） 列车驾驶模式的最高级为（） VOBC根据从ATS接收的信息来驾驶列车（） 列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过（）监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式 下列哪些模式列车能自动驾驶（） 无论列车采用无人驾驶模式，还是有人驾驶模式，（）对列车乘客广播功能具有最高优先权。 VOBC重启所需要的时间秒（） 列车驾驶模式的最高等级为（）