电客车轮对经U2000-400数控不落轮镟床镟修后，qR值应mm（）

不落轮U2000-400数控不落轮镟床，轮对镟修后须达到：同一节车的轮径差≤4mm（） TF2000HD数控不落轮镟床，轮对经测量后，车轮踏面擦伤长度一处时，须进行镟轮修理（） U2000-400数控不落轮镟床，轮对经测量后，车轮踏面擦伤长度二处且任何一处＞40mm时，须进行镟轮修理（） 根据《车辆技文[2020]第11号-关于电客车轮对镟修相关规定的通知》，电客车运行时轮对存在异响，若用轮径测量仪测量轮径存在异常，不落轮镟床测量轮对径向跳动，超0.4mm进行镟修（） 不落轮镟床在镟修轮对时，轮对是由个驱动滚轮驱动（） 在操作不落轮镟床时，如遇突然断电，来电后须把电客车轮对卸载后重新装载（） TF2000HD数控不落轮镟床，轮对经测量后，车轮踏面擦伤长度二处且任何一处时，须进行镟轮修理（） 不落轮镟床在进行镟修时，轮对是由两组驱动（） 数控不落轮镟床轮对松开过程的操作流程 一号线数控数控不落轮镟床镟修作业时，须按规定穿戴好（） 数控数控不落轮镟床在期间车辆/轮对可能会移动（） U2000-400数控不落轮镟床，车轮踏面擦伤长度一处＞40mm时，须进行镟轮修理（） 目前电客车运行时轮对存在异响，若用轮径测量仪测量轮径存在异常，不落轮镟床测量轮对径向跳动，超0.5mm进行镟修（） U2000-400数控不落轮镟床的测量系统主要测量车轮的哪些参数 数控不落轮镟床工作后应注意（） U2000-400数控不落轮镟床辅助电源为（） 电客车轮对镟修标准正确的是（） 使用不落轮镟床镟修过后，轮对踏面跳动量应小于0.15mm（） U2000-400数控不落轮镟床的工作电压为（） 不落轮镟床是一种车轮的专用数控车床（）