使用不落轮镟床镟修过后，轮对踏面跳动量应小于0.15mm（）

不落轮U2000-400数控不落轮镟床，轮对镟修后须达到：轮缘高度为27±1mm（） 不落轮U2000-400数控不落轮镟床，轮对镟修后须达到：同一轮对的两车轮轮径差≤0.5mm（） 电客车轮对经U2000-400数控不落轮镟床镟修后，轮缘高度应为（） 电客车轮对经U2000-400数控不落轮镟床镟修后，qR值应＞7mm（） 目前电客车运行时轮对存在异响，若用轮径测量仪测量轮径存在异常，不落轮镟床测量轮对径向跳动，超0.5mm进行镟修（） 电客车轮对经数控不落轮镟床镟修后，同一转向架的轮径差应（） TUP-650H型不落轮镟床在镟修轮对时，切削深度值用字符“+”（加）给出（） TF2000HD数控不落轮镟床可加工的轮对直径（踏面直径）范围为mm（） 轮对踏面镟修后车轮直径不小于（） 不落轮U2000-400数控不落轮镟床，轮对镟修后须达到：同一节车的轮径差≤4mm（） TF2000HD数控不落轮镟床，轮对经测量后，车轮踏面擦伤长度二处且任何一处时，须进行镟轮修理（） 数控不落轮镟床踏面鏇削过程中，轮对轴线初始定位位置必须保持不变（） TF2000HD不落轮镟床测量系统轮对跳动的测量共设定个点（） 十号线架修时，踏面镟修：车轮按磨耗型（LM型）踏面进行经济镟轮，当踏面镟修31mm≤SD时，采用的外形镟轮（） 不落轮镟床加工的轮对内侧距是（） 不落轮镟床能够对轮对以下参数进行测量（） 根据《车辆技文[2020]第11号-关于电客车轮对镟修相关规定的通知》，电客车运行时轮对存在异响，若用轮径测量仪测量轮径存在异常，不落轮镟床测量轮对径向跳动，超0.4mm进行镟修（） U2000-400数控不落轮镟床，轮对经测量后，车轮踏面擦伤长度二处且任何一处＞40mm时，须进行镟轮修理（） 不落轮镟床采用的修程的是（） U2000-400数控不落轮镟床，车轮踏面擦伤长度一处＞40mm时，须进行镟轮修理（）