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4号线列车共2台辅助逆变器,每个辅助逆变模块将DC1500V逆变后,再经变压器各输出一路三相四线制AC380V/50HZ电源。
判断题
4号线列车共2台辅助逆变器,每个辅助逆变模块将DC1500V逆变后,再经变压器各输出一路三相四线制AC380V/50HZ电源。
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4号线列车共2台辅助逆变器,每个辅助逆变模块将DC1500V逆变后,再经变压器各输出一路三相四线制AC380V/50HZ电源。
答案
单选题
4号线每列车共计台辅助逆变器()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
主观题
十号线列车辅助逆变器(SIV)共有台,分别位于、节车
答案
单选题
2号线每列车共计台辅助逆变器()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
多选题
长沙地铁二号线列车逆变单元采用IGBT元件,每个逆变器模块集成三相逆变器的,驱动两台电机()
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答案
单选题
新八轴HXD2型电力机车每个辅助电流柜中,三相逆变模块将DC545逆变为三相()V。
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答案
单选题
12号线列车出现辅助逆变器故障可以分合空开()
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答案
单选题
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答案
单选题
每列车Tc车设一台辅助逆变器,每个辅助逆变器输出1路,三相交流电()
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答案
判断题
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答案
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09A2906长型车采用4台辅助逆变器并网供电,在任一台辅助逆变器故障时,剩余的三台辅助逆变器仍能满足列车负载供电需求()
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在的情况下,可以使用内置于辅助逆变器内的DC1500V/DC110V紧急启动电路,将辅助逆变器输入的DC1500V电压变换为DC110V,为辅助逆变器控制单元供电()
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