多选题

B型地铁列车满足条件时,可在非紧急牵引工况下施加保持制动?()

A. 列车速度小于0.5km/h
B. 列车处于制动或惰行工况
C. 无“保持制动切除指令”
D. 列车速度小于1Km/h

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多选题
B型地铁列车满足条件时,可在非紧急牵引工况下施加保持制动?()
A.列车速度小于0.5km/h B.列车处于制动或惰行工况 C.无“保持制动切除指令” D.列车速度小于1Km/h
答案
单选题
重庆B型地铁列车在非紧急牵引工况下缓解保持制动列车处于牵引需速度大于()
A.0.5km/h B.1.0km/h C.1.5km/h D.2.0km/h
答案
多选题
属于B型地铁列车保持制动施加的条件()
A.列车速度小于0.5km/h B.列车处于制动或惰行工况 C.无“保持制动切除指令” D.列车速度小于5km/h
答案
单选题
重庆B型地铁列车在非ATO模式下,由ATO通过网络发出保持制动施加与缓解()
A.对 B.错
答案
主观题
请分析B型地铁列车紧急牵引模式操作
答案
单选题
以下哪一项不属于B型地铁列车保持制动施加的条件()
A.列车速度小于0.5km/h B.列车处于制动或惰行工况 C.无“保持制动切除指令” D.列车无牵引指令
答案
单选题
NJS7型列车网络故障或紧急牵引模式下,保持制动的施加和缓解由控制()
A.控制系统 B.牵引系统 C.网络系统 D.制动系统
答案
单选题
重庆B型地铁列车运行时主风压力若低于时将自动施加紧急制动()
A.800KPa B.600 KPa C.900 KPa D.750 KPa
答案
单选题
NJS7型列车保持制动施加的条件、无硬线牵引信号()
A.制动系统检测到零速 B.列车即将停车 C.停放制动施加 D.气制动施加
答案
主观题
列举重庆B型地铁列车产生紧急制动的条件
答案
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