属于B型地铁列车保持制动施加的条件（）

重庆B型地铁列车在应急模式下，制动系统根据牵引系统提供的保持制动缓解信号进行缓解（） CRH380B型动车组制动试验前，制动以保持施加状态（） 一号线地铁列车在TCMS故障情况下，由制动系统自动施加与缓解保持制动（） 一号线地铁列车在TCMS故障情况下，由制动系统自动施加与缓解保持制动（） 重庆B型地铁在总风压力低于kPa时，自动施加停放制动（） 地铁电动列车缓解保持制动不必要的条件有：() 重庆B型地铁列车制动风缸容积为升（） 重庆B型地铁列车在列车停车时，当总风压力下降到停放制动开始施加的压力后，停放制动能够自动施加，当总风压力恢复时停放制动不能自动缓解并恢复停放制动的正常功能（） B型地铁在由摩擦制动提供电制动力的不足时，首先在上施加摩擦制动（） B型地铁列车盘形制动装置包括制动盘、制动夹钳及闸片（） 对重庆B型地铁列车，情况列车不立刻发生紧急制动（） 保持制动施加条件包括（） 重庆B型地铁在由摩擦制动提供电制动力的不足时，首先在上施加摩擦制动（） B型地铁列车制动系统主要包括风源系统，不包括（） 请分析B型地铁列车制动控制装置具有哪些功能 重庆B型地铁列车再生制动时最大允许电压（） 地铁列车的停放制动采用的是缓解施加（） 地铁列车的停放制动采用的是缓解施加，而空气制动采用的是缓解施加（） 一号线地铁列车在非ATO模式下，由TCMS发出保持制动施加与缓解指令（） 重庆B型地铁警惕按钮松开列车起紧急制动（）