飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时，机翼上表面：（）.
A. 首次出现局部激波。
B. 首次出现等音速点。
C. 流场中形成局部超音速区。
D. 局部激波诱导的附面层分离。
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飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时，机翼上表面：（）.
A.首次出现局部激波。 B.首次出现等音速点。 C.流场中形成局部超音速区。 D.局部激波诱导的附面层分离。
答案
当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后（）.
A.局部激波首先出现在上翼面。 B.局部激波首先出现在下翼面。 C.只在上翼面出现局部激波。 D.随着飞行速度的继续提高，局部微波向前移动。
答案
当飞行马赫数M>临界马赫数MCrit时，
答案
飞机的飞行马赫数低于临界马赫数时，飞机上将不会出现激波。
答案
当机翼表面上最大速度点的马赫数等于1时，对应来流马赫数____
答案
飞行迎角增大，其它参数不变时飞机的临界马赫数（）
A.将增加 B.将减小 C.保持不变
答案
下列哪种形状的机翼可以提高临界马赫数？（）.
A.小展弦比机翼。 B.大展弦比机翼。 C.平直机翼。 D.后掠机翼。
答案
超声速飞机的飞行马赫数（）
A.大于1 B.等于1 C.小于1 D.大于或等于1
答案
等表速飞行,重力减小,临界马赫数
答案
临界马赫数是什么（）
A.飞行速度比音速大时，此时飞行马赫数为临界马赫数 B.飞行速度增大音速时，此时的飞行马赫数为临界马赫数 C.飞行速度增大到一定程度，机翼表面最低压力点的气流速度等于该点的音速，此时的飞行马赫数为临界马赫数
答案
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