08-475型道岔捣固车转向架装有减振弹簧，属（）减振，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。
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08-475型道岔捣固车转向架装有减振弹簧，属（）减振，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。
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DC-32k捣固车转向架弹簧减振装置布置在构架与之间
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CDC-16型道岔捣固车的驱动、从动转向架均由转向架构架、轮对轴箱装置、、常接触旁承、弹簧减振装置、基础制动装置和排障器等部分组成（）
A.车轴齿轮箱 B.球面心盘 C.金属橡胶 D.弹簧
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转向架的缓和冲击、减振功能是通过弹簧减振装置来实现的，弹簧减振装置主要分为哪三类（）
A.起缓和冲击的弹簧装置 B.起缓和冲击的减振装置 C.起衰减减振的减振装置 D.起弹性约束作用的定位装置
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转向架的缓和冲击、减振的功能是通过弹簧减振装置来实现的（）
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转K6型转向架减振弹簧圆钢直径外圈为（）
A.φ20 B.φ22 C.φ25 D.φ26
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转向架减振装置一般由减振弹簧、立柱磨耗板斜面磨耗板组成（）
A.承载鞍 B.旁承 C.交叉杆 D.斜楔减振器
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转K4、转K5型转向架每个转向架有组减振弹簧（）
A.2 B.4 C.6 D.8
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转K1型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为（）
A.Φ18mm B.Φ20mm C.Φ23mm D.Φ25mm
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转K1型转向架减振弹簧内、外圈自由高为（）
A.228mm B.238mm C.246mm D.255mm
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转向架减振装置一般由（ ）、减振弹簧、立柱磨耗板、斜面磨耗板等组成。
转K6转向架减振装置结构为斜楔式变摩擦减振装置，由、双卷减振弹簧组成（）
转K5型转向架有减振内外弹簧（）
206PK型转向架减振形式是（）
通用转K6、转K2型转向架每个转向架有4组减振弹簧（）
转8A型转向架的弹簧减振装置落车后的技术标准是什么？
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转K5型转向架弹簧有减振内外弹簧4组，有承载内外弹簧组（）
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K2型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为Φ18mm（）
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转向架能安装弹簧及减振装置，来提出高车辆的载重量。.
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