单选题

渔船在海上遭遇台风(北半球),当时风向为偏南,则台风中心应该在渔船的什么方向?()

A. 东
B. 南
C. 西
D. 北

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单选题
渔船在海上遭遇台风(北半球),当时风向为偏南,则台风中心应该在渔船的什么方向?()
A.东 B.南 C.西 D.北
答案
单选题
北半球,船舶处于台风危险半园,欲尽快脱离台风中心应采取:()
A.偏顶浪航行 B.偏顺浪航行 C.滞航 D.漂航
答案
单选题
船舶在台风进路上,台风中心即将来临,此时在北半球如何操纵船舶离开险区?()
A.右尾受风驶向可航半圆 B.右首受风滞航 C.右首顶风全速驶离 D.左尾受风驶向可航半圆
答案
判断题
北半球受台风影响的区域内,测得真风为正西,风力11级,台风中心在正北方向。
A.对 B.错
答案
多选题
渔船在台风中怎么避险()。
A.抛锚,等待救援 B.利用GPS C.取消航次,进港避风 D.根据台风移动的方向改变航线
答案
单选题
北半球,船舶处于台风危险半圆,欲尽快脱离台凤中心应采取()
A.偏顶浪航行 B.偏顺浪航行
答案
单选题
台风的中心气压最低,当空气从四周向台风中心集中时,受地球自转的影响,风向总要偏转一个角度。这种偏转,使得北半球台风的水平范围的风向总是以逆时针方向从四周吹向中心。且愈接近台风的中心,空气愈密集,那里的风向,几乎是沿着以台风中心为圆心的圆周运动因此风向以逆时针方向指向中心的偏角也小;离台风中心愈远,这个偏角就逐渐增大。所以不论你站在台风区中的哪一个地方,只要你背风而立,台风的中心一定在你的左前方45°~90°的方向内。 对以上文字理解不正确的是( )。
A.台风区内各处的风向是不同的 B.台风区内各处的风向和台风的运动方向是截然不同的两个概念 C.根据台风区某一点的风向可以判断出台风中心的方位 D.当台风的西北边缘抵达上海时,上海地区因台风从东方移来而吹东南风
答案
判断题
台风在北半球是以逆时针方向旋转()
答案
判断题
台风在北半球是以逆时针方向旋转()
答案
单选题
根据风向的变化,可以确定本船在台风路径中的位置,在北半球,下述正确的是:()
A.风向左转船在可航半圆 B.风向左转船在危险半圆 C.风向顺时针变化在左半圆 D.风向逆时针变化在右半圆
答案
热门试题
北半球,在台风前进的路上,危险半圆是() 确定台风中心位置可采用以下方法:由于海上记录较少,台风中心位置较难用天气图方法来确定,所以多采用飞机探测、雷达回波、卫星云图等辅助手段来确定台风中心位置() 台风的强度是以台风中心()和()为依据的。 台风的强度是以台风中心()和()为依据的 请根据风向的变化,可以确定本船在台风路径中的位置,在北半球,下述正确的是:() 台风在北半球是以顺时针方向旋转。 所谓船舶处于台风严重威胁中,是指当台风中心接近本船于()以内,遭遇风力超过6级以上时 台风中心的风力最大。 台风中心的风力最大() 北半球,台风前进方向的右半圈是危险半圈。 北半球处于台风进路上的船舶其航法是:() 对台风中心的风力最大() 当台风中心接近,风力达8级以上时,应被认为本船在台风威胁中。 当台风中心接近,风力达8级以上时,应被认为本船在台风威胁中() 在北半球台风右半圆内,操纵船舶应该是:() 北半球台风危险半园的特点和避航法是:() 施工船舶接近台风中心,风力达到( )以上时,称船舶“在台风袭击中”。 无论南北半球,台风大多发生在大洋的东部。暖心结构是台风的重要标志之一() 《天气学原理(第四版)》,台风的强度是以台风中心地面最大平均风速和台风中心海平面平均气压为依据的() 台风中心和边缘的风速哪个较大?
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