在哪些情况下，道岔必须加锁？如何加锁？

联锁道岔的加锁装置包括（）。 遇进路上道岔失去表示需现场加锁时，由电务负责道岔转换、位置确认及加锁，工务负责道岔紧固（） 加锁的道岔须在《站（段）细》内规定，并明确（），使用时定、反位均须加锁，使用后须恢复加锁位置。 无扳道员管理的道岔，由调车组中指定的人员扳道和要道还道。在道岔加锁不需扳动的情况下，司机可凭和起动信号越过道岔 道岔加锁装置由负责安装、维修（） 《技规》第49条联锁道岔的紧固、加锁装置有哪些规定 道岔按规定紧固、加锁良好，由工务人员向车务应急值守人员（车站值班员）报告道岔紧固、加锁良好（） 信号设备故障时所有站道岔都必须使用钩锁器并加锁（） 小型养路机械下道后必须，并加锁固定（） 人工准备进路若道岔位置正确：先断电，再加锁道岔（） 施工作业时，应采用紧固道岔方式对道岔加锁（） ( ) 施工道岔加锁钥匙必须由施工单位负责人保管。 普规规定：联锁道岔的加锁装置包括（ ）。 手摇道岔必须严格执行“手摇道岔六步曲”：一看、、、、五加锁和六汇报（） 衔接正线、到发线设有隔开设备的不进行作业时，相关道岔开通隔开位置并加锁（手扳道岔现场加锁，联锁道岔单独锁闭）（） 隔离开关在开位时必须加锁，合位时可以不加锁（） 办理引导接车时，必须检查、确认进路正确，有关道岔加锁（控制台上单独锁闭或现场加锁）良好后，方可开放引导信号或派引导人员接车（） 加锁的道岔须在《站（段）细》内规定，并明确（），使用时定、反位均须()，使用后须恢复加锁位置。 手扳道岔闭止把和带柄标志的加锁条件由电务部门负责，锁板由负责，其他加锁装置由使用部门负责。使用部门负责按规定加锁 双机牵引道岔应使用副钩锁器加锁（）