全封闭线路上桥隧可不设巡守。

桥隧巡守应严格执行制度（） 桥隧巡守工应严格执行制度（） 关于桥隧巡守工说法错误的是（）。 桥隧巡守工应严格执行以下制度（） 工务段桥隧维修费用和人员是按所管辖设备的桥隧换算长度来核定的；而长大桥隧所需巡检看守的巡守人员是根据所需巡守的桥隧数，按其（）来配置的 桥隧巡守工每日应检查伸缩调节器3次（） 设置通信设备，必要时设置固定照明、安全警报装置；非全封闭运营时，应进行巡守，必要时进行监视（） 《铁路桥隧建筑物修理规则》第5.7.3条，桥隧巡守人员应具备下列条件：3．巡守人员（含替班人员）应经培训考试合格，持证上岗（） 列车运行速度（）及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设臵相应的警示标志。 线路巡守人员应具备条件。（） 关于桥隧巡守工说法错误的是（）。《铁路桥隧建筑物修理规则》第 5.7.4条规定 线路巡守人员（巡道工、道口工）应具备条件（） 车站间距应根据线路功能、沿线用地规划确定，在全封闭线路上，市中心区的车站间距不宜小于( )。 线路巡守人员（巡道工、道口看守工）应具备条件（） 《普速铁路工务安全规则》规定:线路Vmax>的区段,巡道、巡守;（） 线路Vmax>的区段,巡道、巡守人员应在路肩上行走,并注意察看线路状态（） 列车运行速度及以上线路和重载运煤专线等线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设相应的警示标志（） 线路允许速度的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状（） 线路vmax＞120km/h的区段，巡道、巡守人员应在行走，并注意察看线路状态（） 线路Vmax＞km/h的区段，巡道、巡守；人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态（）