列车运行的基本阻力

列车高速运行时，基本阻力主要是（ ）。 列车高速运行时，基本阻力主要为（） 列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和附加阻力《机车乘务员通用知识》458题（） 列车在线路上运行，受到阻力主要有基本阻力和两大类（） 通用知识规定：列车高速运行时，基本阻力主要是（ ）。 列车低速运行时，基本阻力中（）占有较大比例（） 列车低速运行时，基本阻力中（）占有较大比例 列车运行阻力包括()。 在列车运行中产生的、始终存在的、与列车运行方向相反、阻止列车运行且不能被操纵的外力叫列车运行阻力，简称列车阻力（） 加算列车阻力与列车运行（）无关。 列车运行附加阻力有：坡道附加阻力；曲线附加阻力；；小半径曲线及长隧道对列车运行的影响（） 在列车运行中产生的、始终存在的、与列车运行方向相反、阻止列车运行且不能被cao纵的外力叫列车运行阻力，简称列车阻力（） 列车高速运行时，基本阻力主要是（ ）。P112T476 列车运行时的阻力由列车运行的（）组成。 高速列车基本阻力中空气阻力占（）% 中国大学MOOC: 列车阻力包括基本阻力、____和起动阻力。 列车运行阻力分为哪几类？ 列车运行在坡道上产的坡道阻力属于阻力（） 通用知识：机车、车辆起动时的基本阻力比正常运行时大得多，此时列车所受到的阻力称为( )。 列车的基本阻力包括哪些？