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停留刹车置“ON”位，将断开除防滞以外的所有刹车方式（）
A.对 B.错 C.取决于机型
答案
根据FCOM-DSC-32-30-10-P5/6:停留刹车置于ON位，将会断开除防滞以外的所有刹车方式（）
A.对 B.错
答案
停留刹车置“ON”位，将断开自动刹车（）
A.对 B.错 C.取决于机型
答案
停留刹车置ON位，将断开自动刹车：（-32-30-10-B）（）
答案
带防滞的备用刹车，刹车方式和防滞各如何控制（）
A.刹车方式由ABCU控制，防滞由BSCU控制 B.刹车方式由BSCU控制，防滞由ABCU控制 C.二者均由BSCU控制 D.二者均由ABCU控制
答案
停留刹车置ON位，关于自动刹车预位说法正确的是（）
A.自动刹车可以预位 B.自动刹车不能预位 C.只能预位 MAX 自动刹车
答案
停留刹车刹住，防滞不工作灯应该（）
A.亮 B.灭
答案
起飞前，自动刹车选择了RTO方式，如果将防滞电门置于OFF位，则（）
A.防滞系统的供电被切断，防滞不工作灯不亮，自动刹车解除预位灯也不亮 B.防滞系统的供电被切断，防滞不工作灯亮，自动刹车解除预位灯不亮 C.防滞系统的供电被切断，防滞不工作灯不亮，自动刹车解除预位灯亮 D.防滞系统的供电被切断，防滞不工作灯亮，自动刹车解除预位灯也亮
答案
停留刹车在on位时，其他刹车方式可用吗？（）
A.不工作 B.继续可用
答案
如将停留刹车置于ON位
答案
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停留刹车系统内的故障使防滞不工作灯亮（）
电子式防滞刹车系统比惯性防滞刹车系统效率高的原因。
防滞刹车失效，对自动刹车有何影响（）
如果防滞刹车失效，最大刹车压力应该为PSI（）
防滞不工作着陆时，能否预位自动刹车（）
在备用刹车带防滞方式中，BSCU控制哪个部件来实现防滞控制（）
飞行中，如将停留刹车置于“ON”位，
如果防滞刹车失效,最大刹车压力应该为多少PSI（）
防滞系统将在速度约多少KIAS的时候停止工作，刹车恢复为动力刹车方式？
防滞系统将在速度约多少KIAS的时候停止工作，刹车恢复为动力刹车方式
正常情况下，停留刹车刹住，防滞不工作灯会不会亮？（）
防滞刹车装置的功用是（）
防滞刹车被应用在（）
哪种刹车带有防滞保护（）
防滞刹车系统的作用是（）
防滞刹车控制组件的缩写是（）
系统-液压失去绿系统时，防滞刹车（）
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实现正常刹车防滞功能主要部件是（）
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