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列车管定压为500kPa时,其最大有效减压量为(140)kPa

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当制动管定压为500kPa时,机车最大有效减压量为()kPa 全部试验:自阀施行最大有效减压(列车管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPa),对列车进行()试验,要求不发生紧急制动 《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为()。 《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为() 实际运用中规定:当列车管定压为500kPa时,常用制动时,列车管的最大减压量为() 当列车管定压为500KPa时,大闸最小减压量为()。 全部试验自阀施行最大有效减压,制动主管定压500kpa时为() 《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为kPa。《操规》第15条 无论列车管的定压是500Kpa或600Kpa,当自阀手柄在“最小减压量位”时,列车管的减压量都应为Kpa() 《机车操作规则》规定:制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为( )。P109T462 当列车管定压为600kPa时,机车的最大有效减压量应为rmax=__________=171kPa,而客货车辆的 最大有效减压量应为rmax=0.235*600+23.5=165kPa。 列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为( )。 不管列车管定压是500kPa还是600kPa,自阀手柄置于最小减压位时,其减压值是相同的() 列车管定压500kpa自阀均衡风缸减压140kpa制动缸压力在秒内上升到350kpa() 试风时减压量要准确。进行全部试验时第一次减压(编组60辆及其以上时为70KPa)。第二次施行最大有效减压(制动管定压500KPa为140KPa,定压600KPa为;进行简略试验时施行减压() 自阀施行最大有效减压(制动主管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPa),对列车制动机进行感度试验,以便检车员检查列车制动机,要求不发生紧急制动() 进行列车全部试验时自阀施行最大有效减压,制动主管定压__时为140kPa 进行列车全部试验时自阀施行最大有效减压,制动主管定压时为140kPa() 列车制动机安定试验,制动管定压500Kpa的列车,减压量应为()Kpa 通用知识规定:.列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为( )。
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