车站安全门弃用时列车采用模式限速25km/h进站（）

8号线载客列车通过具备屏蔽门/安全门车站时限速Km/h（） 不管列车处于何种驾驶模式，列车在进站时安全门状态丢失，列车将触发紧急制动（） 电动列车通过装有屏蔽门/安全门的站台限速（） 列车进站对位停车后，电客列车司机迅速至车站站台，将PSL盘上的“安全门（使能／禁止）旋钮”操作至“使能位”，然后将“安全门（开门／关门）旋钮”操作至“开门位”。改正（） 列车进站对位停车后，电客列车司机迅速至车站站台，将PSL盘上的“安全门（使能／禁止）旋钮”操作至“使能位”，然后将“安全门（开门／关门）旋钮”操作至“开门位”（） 列车采用RM模式进入终点站时，进站限速（） 电客列车进站对位停车后，电客列车司机迅速至车站站台，将PSL盘上的“安全门（使能／禁止）旋钮”操作至“使能位”，然后将“安全门（开门／关门）旋钮”操作至“开门位”（） 以下哪些情况列车进站后需要司机分别开关车门、安全门（） 进站停车指的是列车头部进入车站的速度，在EUM模式下列车限速km/h运行（） 下列安全门故障情况中需要限速25km/h进出站的是（） 列车进站EUM模式运行限速为（） 地铁列车当安全门监控出现故障可操作“安全门旁路”开关使列车继续运行。 地铁列车当安全门监控出现故障可操作“安全门旁路”开关使列车继续运行（） 正线闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）（限速65km/h）模式运行，车站与车辆段（停车场）间闭塞区段内列车采用RM（限速25km/h）模式运行（） 首期工程地铁列车对于RM/RM2模式列车或ATC切除列车，信号系统不能执行授权车门和安全门开关，当列车没有在车站站台正确停稳时，司机或车站值班员不能打开车门和安全门。改正（） 在CTC级别下，如果系统未能不间断地收到安全门关闭信息时，禁止列车在站台区域移动如果系统未能不间断地收到安全门关闭信息时，禁止列车进站（） 单司机EUM模式驾驶无监控员限速KMH（） 安全门系统有种运行模式（） 采用电话闭塞法行车时，列车以EUM模式限速km/h进站停车（） 遇到屏蔽门/安全门故障时，司机应采用__方法开关安全门