锚在港内操纵时的应用包括：（）Ⅰ船舶漂滞时作海锚用Ⅱ控制船速，减小冲程Ⅲ船舶后退时起稳首作用Ⅳ控制船身横向移动

滚装客船在港内操纵时使用侧推器，可实现船舶的（）移动 下列操纵行动中属于船舶应急操纵用锚的是（）。 一般港内船速要比海上船速低，其主要原因包括：（） 船舶进港时，船速应从（）转换为（）；船舶出港时，一般船速由（）转换为（）。 船舶进港时,船速应从（ ）转换为（ ）;船舶出港时,一般船速由（ ）转换为（ ）。 港内船速是指（） 港内船速是指( )。 船舶操纵用锚主要有几种形式？（）。①拖锚制动；②拖锚掉头；③拖锚倒行；④抛开锚。 采用直升机接送引航员,船舶应如何控制船舶航向航速①斜顶风滞航,以保持舵效的船速为准;②主要考虑船舶的操纵性道升机驾驶员要求调整④主要考虑船舶的摇摆幅度（） 船舶绞锚时，锚链受力且位于本船正前方时，其操纵方法是（）。 锚设备可使船舶锚泊时产生足够的锚泊力，另外，它也是船舶操纵的辅助设备（） 大型船在大风浪中难于续航时,采取漂滞的条件包括: 大型船在大风浪中难于续航时，采取漂滞的条件包括：（） 港内船速也称为①备车速度②政速度③经济船速（） 遇恶劣天气无法操纵救生艇时投放海锚以使艇艏（） 在流速和静水船速不变时,相同舵角下船舶作旋回运动,下列叙述哪项正确？（） 船舶在静水港内靠泊时，在控制余速方面比有流港：（） 拖船协助掉头时，为了便于控制船速，缩短掉头水域，最好在（）的情况下操纵。 船舶靠泊计划通常应包括：（）Ⅰ进港前的准备Ⅱ港外航道航行操纵Ⅲ港内航道航行操纵Ⅳ靠泊操纵中可能遇到的问题和对策 有关流对船舶操纵的影响下列哪项正确？（船速和流速不变）：（）