手动操作断路器不能闭合的原因（）

分相操作的断路器发生非全相分闸时，应立即切断该断路器的（），手动操作将拒动相分闸，查明原因 自动空气断路器有一相触头不能闭合的原因是：（） CRH380C（L）型动车组如果在分相区内，手动过分相按钮蓝色指示灯点亮时，车辆无法自动闭合主断路器，在确认网压恢复后，需手动操作主断路器闭合开关（） 无论哪种情况，闭合或断开高压隔离开关时，真空断路器均会自动断开，需通过手动操作再闭合。 与断路器并联的隔离开关，只有当断路器闭合后方可操作（） 一般情况下，不允许手动闭合断路器是因为手动合闸（） 自动空气断路器有一相触头不能闭合的原因可能是（） SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮，主断能闭合，但闭合主断路器分闸扳钮，主断不能分断的原因范围是（） 依据南网安规，手动操作有机械传动的断路器和手动操作没有机械传动的断路器，都应（） 高压断路器为什么不能手动合闸？ 手动断开ATC断路器1-3，需等待以上再同时闭合（） 操作手柄：每个可手动操作的断路器对应（） 与断路器并联的隔离开关只有当断路器闭合时方可操作（） 弹簧操作机构的断路器，出现“弹簧未储能”时，不能断开断路器，也不能合上断路器（） 用于断路器的手动操作机构也是装有脱扣器的操作机构（） 手动跳开断路器应闭锁重合闸，远方遥控操作跳开断路器则不应闭锁重合闸（） 操作高速断路器闭合断开按钮，高速断路器状态在DDU屏的牵引系统界面中读取（） 与断路器的隔离开关,只有当断路器闭合时方可操作隔离开关（） 操作高速断路器闭合断开按钮，高速断路器状态在DDU屏的牵引系统界面中读取 如果CRH380C（L）型动车组在分相区内,手动过分相按钮蓝色指示灯点亮时,车辆无法__闭合主断路器,在确认网压恢复后,需__操作主断路器闭合开关（）