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摇枕吊销漏探裂纹缺陷,不会造成吊销切断而导致车辆倾覆()
判断题
摇枕吊销漏探裂纹缺陷,不会造成吊销切断而导致车辆倾覆()
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判断题
摇枕吊销漏探裂纹缺陷,不会造成吊销切断而导致车辆倾覆()
答案
单选题
摇枕吊销磨耗大于mm或裂纹时更换()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
客车转向架因工艺质量直接造成车辆脱轨和倾覆的主要原因有主要承载件如构架、摇枕、弹簧支柱、轴箱等因铸造或焊接缺陷未予消除或热处理不符规定要求而裂断,导致车辆脱轨或倾覆()
答案
单选题
摇枕吊销检修,磨耗深度超过3mm时()
A.坡口焊 B.更换 C.补焊 D.堆焊
答案
单选题
摇枕吊、吊轴及附件检修作业指导书,支承板、圆台支承板裂纹时更换。摇枕吊销处支承板、圆台支承板孔径磨耗大于3mm 时更换,同一摇枕吊销处支承板、圆台支承板孔径相差不大于()mm
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
摇枕吊轴、吊销及吊杆在组装前,必须做()
A.超声波探伤检查 B.磁力探伤检查 C.外观质量检查 D.材质检查
答案
单选题
摇枕吊轴、吊销及吊杆在组装前须做()
A.超声波探伤检查 B.磁力探伤检查 C.外观质量检查 D.材质检查
答案
单选题
摇枕吊轴、吊销及吊杆在组装前,必须做检查()
A.超声波探伤 B.磁力探伤 C.外观质量 D.材质
答案
单选题
客车转向架的摇枕吊销在组装前,须进行探伤检查()
A.电磁 B.超声波 C.红外线 D.湿粉
答案
判断题
摇枕安全吊及座-弹簧托梁及组成螺栓—摇枕吊轴—摇枕吊—摇枕吊销—支承板一支承板座—销轴—侧梁—摇枕头部枕园簧—垂直油压减振器—枕梁;各配件无裂纹,螺丝无松动,枕簧组成螺栓无折损,垂直油压减振器无漏油。摇枕与构架横梁间隙0—20mm()
答案
热门试题
调整钩高可以通过将209型转向架摇枕吊销支承板倒置来实现()
车辆摇枕扁弹簧容易产生裂纹的部位是簧片中部()
型转向架摇枕弹簧装置的结构特点是采用超外侧垂直悬挂及长吊杆,且摇枕吊与构架吊座为插入式活动吊销支承板结构()
铸钢摇枕底面横裂纹时更换()
铸钢摇枕的摇枕挡或下旁承盒裂纹、缺损时焊修或更换()
铸钢摇枕易发生裂纹的部位为()
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摇枕裂纹时焊修或焊后()
简述铸钢摇枕易发生裂纹的部位有哪些?
摇枕、侧架、副构架使用时间满(),摇枕、侧架、副构架A、B部位有裂纹时报废
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摇枕上平面、侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的()
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悬挑结构未进行抗倾覆验算而导致的工程质量缺陷,属于常见质量缺陷成因分析中的()
列车轮对抱死、挤岔、冲突、脱轨、倾覆事故不会导致人员伤亡,只会造成设备损坏。()
摇枕挡或下旁承盒裂纹、时焊修或更换()
检查摇枕裂纹时,段修及厂修时不需翻转检查()
车辆检修时,摇枕中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于(从下心上部测量)()
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