路面限速标记的限速值与限制速度标志的限速值一致（）

在通常工作状态下，LKJ模式限速值按线路允许速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度等各项限制速度的（）值确定固定模式限速值 当现场减速信号未标注限速值时，应将速度控制在以下，当现场减速信号与调度命令内的限速不一致时，必须执行最低限速。（作业车安全管理实施细则）（） 在同一个处所（地段），当多个部门提出的限速要求不一致时，列车调度员按照最低限速值发布限速调度命令，设置列控限速（） 道路限速标志标明的车速与车道行驶车速的规定不一致时，按照道路限速标志标明的车速行驶（） 固定模式限速值取线路允许速度、接触网限制速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高允许速度和特定限速等的最低值（） 选择“车速等级”限速值后，按照监控装置控制模式设定参数设置的最高监控限速（或最高降级限速）、监控交路限速、机车（或动车组）构造速度以及选择“车速等级”限速值的低值确定最高限速；程序自动上浮km/h确定最高常用固定模式限速值。（监控手册）（） 风速、雨量同时超过限速值且限速范围有交集时，交集地段的限速值取“”值（） 最终限速值是指（）中最小的限速值。 调度命令的限速值与列控限速值不符时如何处理？ 风速、雨量同时超过限速值且限速范围有交集时，交集地段的限速值取最大值（） 机车牵引的列车在固定限速区运行，按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：列车运行途中，遇LKJ临时数据、地面移动减速信号牌标明的速度值、调度命令中规定的限速值、限速地点等不一致时，司机应以最低限速值和最长限速距离控制列车运行，并立即报告车站值班员（列车调度员）。 同向车道分隔标线、车辆导向箭头、路面文字或图形标记的养护作业，应将移动式标志车布设在施工车辆后方（）处，移动式标志车尚应配备限速标志，限速值宜取20km/h。 对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速，特殊规定为固定模式限速值+km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+km/h确定紧急固定模式限速值。（监控手册）（） 在列车接近临时限速地段减速地点起始位置km按压LKJ【定标】键打点确认，LKJ显示屏出现临时限速信息时，确认限速地段目标速度应与运行揭示或调度命令一致，确认地面限速牌限速值后，再次按压LKJ【定标】键打点确认。ZB46（） 在列车接近临时限速地段减速地点起始位置6～4km按压LKJ【定标】键打点确认，LKJ显示屏出现临时限速信息时，确认限速地段目标速度应与运行揭示或调度命令一致，确认地面限速牌限速值后，再次按压LKJ【定标】键打点确认（） 慢行地点限速标未标明限速值时，按限速进行呼唤（） 怎样在LOW上设置轨区限速？轨区限速有几种速度值可供选择？ 最限制速度曲线（MRSP）计算应考虑线路固定限速、线路临时限速、列车构造限速及模式限速，并取所有速度限制中最严格的部分（） 慢行地点限速标未标明限速值时，按限速公里进行呼唤（）