将列车唤醒/休眠按钮打至休眠位保持3秒（）

列车休眠后车载设备仍应保持供电（） 一号线NJ04电客车司机降弓后，将控制钥匙KS置于“OFF”位后按下休眠按钮，黄色灯点亮分钟后熄灭，列车进入休眠状态（） 依据《小行基地架修库静调电源柜安全技术操作规程》，按下列车休眠按钮，使列车休眠（） 两端同时断开蓄电池电压检测断路器（VMCB），分钟后列车休眠，不闭合情况下可再次重新唤醒列车，分钟后休眠（） 列车降弓休眠后需再次唤醒时司机必须得到行调同意执行（） 列车供电接触器断路器（TSKCB）列车立即降弓、休眠；即自动唤醒（1min内）（） 列车在自动休眠后所有车载设备均进入休眠状态（） 休眠唤醒功能仅在停车库内有效（） ATP旁路打至分位，需要等待列车自检秒（） 将眠（休眠） 列车休眠点设置于（） 休眠主要分为以下()阶段。: 休眠中期 休眠前期 强制休眠期 生理休眠期 以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是（） 将“列车唤醒开关旋钮”置“唤醒”位（） 列车休眠时，可下载VCU故障 休眠芽能够保持萌芽能力的特性，称为休眠芽的寿命，不同植物有差异。 ATP电源打至分位后，须等待秒再次打至合位（） NJS7型列车具备车地数据无线传输功能，为保证数据及时、完整下载，车辆回库后，司机仅操作降弓，关闭主控钥匙，不按休眠按钮休眠（） 列车在休眠时必须先降弓（） 二次休眠（诱导休眠）