列车在双线双方向区段需反方向运行，遇出站信号机故障时，应行车（）

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机应装设。《技规》第78条（） 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（ ）。 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还需发给司机双线反方向行车的 双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以进站信号机防护 双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工时，对区间方向（） 双线区间且线间距小于（ ）时，反方向进站信号机、进站复示信号机、预告信号机可设在列车运行方向的右侧。 双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护（） 《普规》规定：双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设进路表示器。 双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号（） 双线( )闭塞设备的车站，反方向发出列车时的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的。调度命令J315 双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号（） 在自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号（） 双线自动闭塞区段，有反方向运行时，出站信号机仅装设反向的进路表示器，并纳入联锁（） 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设（） 双线自动闭塞区段反方向进站信号机前方应设置（） 双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工时，对车站方向，设置移动停车信号牌（灯）防护（） 反方向运行信号机可设在列车运行方向的右侧（）